(记者 杨永芹)12月16日,来自中国十九冶集团消息称,重庆公司承建的江龙高速长沟湾大桥左幅连续刚构中跨顺利合龙,标志着长沟湾大桥双幅顺利贯通,为江龙高速明年全线建成通车提供了重要保障。
长沟湾大桥所处桥址地质复杂,位于群山之间,是全线控制性工程,为分离式桥梁。大桥左幅622米、右幅662米,桥宽12.5米,连续刚构为“65米+120米+65米”。
“大桥最高墩为102.8米,相当于30多层楼高。”中国十九冶集团相关负责人表示。大桥上部结构采用连续刚构+预应力混凝土T梁,中跨合龙段采用全封闭挂篮浇筑施工。
自施工以来,中国十九冶集团项目部迎难而上,成功攻克了高墩作业带来的安全风险高、定位控制难、温度控制难、技术要求高等难题,确保了大桥如期贯通。