金州大桥是兴义市在建的重点项目，路线全长2912米，大桥全长1600米。近段时间，施工方在保安全、保质量的前提下，科学合理安排工程施工。目前，项目已完成总体形象进度97%，力争实现春节前通车。

　　大桥施工现场，大型摊铺机正匀速前进，沥青铺料机、压路机协同作业，铺路工人们正有序地进行着桥面沥青摊铺工作。

　　金州大桥总工程师唐佰贤介绍，目前正处于大干70天的关键阶段，当前主要在进行桥面沥青铺装、伸缩缝施工、设备拆除等工作，包括鹰嘴吊、缆索吊的拆除以及主塔的涂装等。预计本月底，完成沥青路面的铺装和除塔吊外所有设备的拆除工作，力争在春节前完成通车目标任务。

　　作为贵州省跨径最大的市政悬索桥，金州大桥索塔采用双柱直立门式框架混凝土结构，由基础、塔座、塔柱和横梁（上横梁、下横梁）组成。大桥跨越马岭河峡谷，毗邻兴义市政街道。“金州大桥建设过程中，面临的最大难点在于其横跨马岭河峡谷风景区，环保和防火要求极为严格。为此，我们在钢梁吊装安全方面进行了微创新，采用了‘C’字口型开口梁预组拼吊装工艺，不仅解决了超宽钢梁拼装场地占用的问题，减少了生态破坏，还因为金州大桥钢梁设计结构特殊、杆件连接复杂，而有效地降低了高空作业的风险。”唐佰贤说。

　　据了解，大桥起点位于兴义峡谷大道与金州大道交叉口，终点位于木陇侧桥台后117米处，与东峰林大道对接，道路全长2912.787米。主线桥梁全长1600米，设计时速60公里，主桥两侧引桥采用标准跨径为40米、35米的预应力混凝土T梁，桥宽32.5米。桥面布置为双向六车道，两侧各布置3.5米宽的人非通道。建成通车后，将进一步优化和完善当地路网布局及快速交通体系。（李蕊丽 张懿 代仙羚）(黔西南州人民政府办公室)