记者从福州交建集团获悉，日前，京台高速闽侯至平潭高速公路支线闽侯南通至福清阳下段（含南通支线）工程（简称“双福高速”项目）初步设计通过审批，距正式动建又近了一步。

　　该项目由闽侯南通至福清阳下段与南通支线组成。闽侯南通至福清阳下段起于闽侯县南通互通，经闽侯县青口镇，福清市音西街道、阳下街道，终点设北亭枢纽衔接长福高速公路；南通支线起于闽侯县南通互通，经闽侯县南通镇文山枢纽，终于仓山区三环快速天水枢纽。

　　项目全长35.3公里，途经仓山、闽侯和福清三个县（市）区，其中闽侯南通至福清阳下段长26.8公里，南通支线项目8.5公里。

　　项目沿线设置天水、文山、南通、西台戊辰、东台、音西、阳下、北亭等8处互通式立交，1座南通服务区和1座洋下停车区。

　　当前，“双福高速”已纳入《福建省综合立体交通网规划纲要》，并列入省、市重点工程。

　　据了解，和目前通行方式相比，东南走向的“双福高速”将福州主城区至福清通勤距离缩短近20分钟，未来将极大便利闽侯、福清居民出行。

　　此外，线路经过南通批发市场、青口汽车城、洪宽工业园等，通过衔接长福高速及规划的福州—平潭第三通道，将推动沿线产业串联集聚，极大缓解目前福州主城区南向通道的交通压力，加快城市“东进南下、沿江向海”。

　　作为福州即将打造的跨乌龙江大桥，根据规划，文山洲特大桥是双福高速控制性工程，其起于仓山天水村，衔接三环路并跨乌龙江延伸至闽侯南通文山村，距下游螺洲大桥约5.5公里，距上游湾边大桥约3公里。

　　项目通航孔桥拟采用主跨252米混合梁连续刚构桥布设，单孔双向通航。大桥的建设将联通闽侯南通与仓山义序片区。