安徽省交通运输厅关于G0321德上高速孔城河特大桥等6座国道桥梁结构健康监测系统建设项目施工图设计的批复
一、总体意见
你公司提交的6座国家高速公路桥梁结构健康监测建设项
目施工图设计文件均按施工图设计审查意见进行了修改完善（4座新建，2座升级改造），符合《公路桥梁结构监测技术规范》（JT/T1037-2022）及相关文件的要求，原则同意6座桥梁结构健康监测系统施工图设计。
二、具体意见
（一）孔城河特大桥
孔城河特大桥位于G0321德上高速公路桐城市孔城镇境内，主桥采用（165+85）米大悬臂脊骨梁两跨独塔斜拉桥，2022年6月建成通车。
1.同意新建桥梁结构健康监测系统，实现对桥梁结构和交通安全的全天候监控和预警，提升桥梁安全保障水平。
2.同意对大桥部分位置及构件增加温度、湿度、结冰、车辆荷载、风速、风向、结构温度、地震、位移、转角、应变、索力、振动等方面的监测，全桥设监测点数109个。
3.同意系统软件具备数据采集、数据处理、数据管理、设备管理、报警阈值管理、数据分析、报告报表生成、桥梁档案管理等功能，满足数据实时展示、异常报警、数据分析应用、状态评估、应急响应管理和养护决策支持的需求。
4.同意在大桥两侧桥头上桥方向分别布设一套现场爆闪警示装置，提升险情发生后现场预警的及时性。
5.本项目工程预算为389.46万元，最终工程造价以竣工决算为准。
（二）秋浦河特大桥
秋浦河特大桥位于G0321德上高速公路池州市境内，主桥采用（270+98）米双塔双跨结合梁悬索桥，2019年8月建成通车。桥梁原有结构健康监测系统于2019年建成并投入使用。
1.同意对原有结构健康监测系统进行升级改造，实现对桥梁结构和交通安全的全天候监控和预警，提升桥梁安全保障水平。
2.同意对大桥部分位置及构件增加温度、湿度、结冰、车辆荷载、风速、风向、结构温度、船舶撞击、位移、转角、应变、索力、振动、锚碇位移、断丝、索夹滑移等方面的监测，全桥新增监测点数103个。
3.同意系统软件具备数据采集、数据处理、数据管理、设备管理、报警阈值管理、数据分析、报告报表生成、桥梁档案管理等功能，满足数据实时展示、异常报警、数据分析应用、状态评估、应急响应管理和养护决策支持的需求。
4.同意在大桥两侧桥头上桥方向分别布设一套现场爆闪警示装置，提升险情发生后现场预警的及时性。
5.本项目工程预算为401.26万元，最终工程造价以竣工决算为准。
（三）罗埠河特大桥
罗埠河特大桥位于G4221沪武高速公路庐江枢纽下游约2.5公里处，主桥采用（185+68+32）米独塔钢砼混合梁斜拉桥米，2023年12月建成通车。
1.同意新建桥梁结构健康监测系统，实现对桥梁结构和交通安全的全天候监控和预警，提升桥梁安全保障水平。
2.同意对大桥部分位置及构件增加温度、湿度、结冰、车辆荷载、风速、风向、结构温度、地震、位移、转角、应变、索力、振动等方面的监测，全桥设监测点数87个。
3.同意系统软件具备数据采集、数据处理、数据管理、设备管理、报警阈值管理、数据分析、报告报表生成、桥梁档案管理等功能，满足数据实时展示、异常报警、数据分析应用、状态评估、应急响应管理和养护决策支持的需求。
4.同意在大桥两侧桥头上桥方向分别布设一套现场爆闪警示装置，提升险情发生后现场预警的及时性。
5.本项目工程预算为393.53万元，最终工程造价以竣工决算为准。
（四）裕溪河特大桥
裕溪河特大桥位于G4221沪武高速公路，主桥次啊哟（75+130+75）米预应力混凝土矮塔斜拉桥，2017年12月建成通车。
1.同意新建桥梁结构健康监测系统，实现对桥梁结构和交通安全的全天候监控和预警，提升桥梁安全保障水平。
2.同意对大桥部分位置及构件增加温度、湿度、结冰、车辆荷载、风速、风向、结构温度、船舶撞击、地震、位移、转角、应变、索力、振动、裂缝等方面的监测，全桥设监测点数111个。
3.同意系统软件具备数据采集、数据处理、数据管理、设备管理、报警阈值管理、数据分析、报告报表生成、桥梁档案管理等功能，满足数据实时展示、异常报警、数据分析应用、状态评估、应急响应管理和养护决策支持的需求。
4.同意在大桥两侧桥头上桥方向分别布设一套现场爆闪警示装置，提升险情发生后现场预警的及时性。
5.本项目工程预算为395.52万元，最终工程造价以竣工决算为准。
（五）马鞍山长江公路大桥右汊斜拉桥
马鞍山长江公路大桥右汊斜拉桥位于G4221沪武高速公路，主桥采用（38+82+2×260+82+38）米三塔六跨双索面半漂浮体系斜拉桥，2013年12月建成通车。桥梁原有结构健康监测系统于2014年建成并投入使用。
1.同意对原有结构健康监测系统进行升级改造，实现对桥梁结构和交通安全的全天候监控和预警，提升桥梁安全保障水平。
2.同意对大桥部分位置及构件增加温度、湿度、结冰、结构温度、船舶撞击、位移、转角、应变、索力、振动等方面的监测，全桥新增监测点数120个。
3.同意系统软件具备数据采集、数据处理、数据管理、设备管理、报警阈值管理、数据分析、报告报表生成、桥梁档案管理等功能，满足数据实时展示、异常报警、数据分析应用、状态评估、应急响应管理和养护决策支持的需求。
4.同意在大桥两侧桥头上桥方向分别布设一套现场爆闪警示装置，提升险情发生后现场预警的及时性。
5.本项目工程预算为375.35万元，最终工程造价以竣工决算为准。
（六）中派河特大桥（左幅）
中派河特大桥（左幅）位于G3京台高速公路，主桥采用（86+140+90）米三跨下承式变高度钢桁架梁桥，2019年12月建成通车。
1.同意新建桥梁结构健康监测系统，实现对桥梁结构和交通安全的全天候监控和预警，提升桥梁安全保障水平。
2.同意对大桥部分位置及构件增加结冰、车辆荷载、结构温度、船舶撞击、位移、应变、振动、螺栓状态等方面的监测，全桥设监测点数99个。
3.同意系统软件具备数据采集、数据处理、数据管理、设备管理、报警阈值管理、数据分析、报告报表生成、桥梁档案管理等功能，满足数据实时展示、异常报警、数据分析应用、状态评估、应急响应管理和养护决策支持的需求。
4.同意在大桥两侧桥头上桥方向分别布设一套现场爆闪警示装置，提升险情发生后现场预警的及时性。
5.本项目工程预算为333.12万元，最终工程造价以竣工决算为准。
