（通讯员 孔祥睿 耿炯炯）1月15日，由青海省交通建设管理有限公司建设管理，中交二公局承建的积石峡黄河特大桥完成主拱合龙。
积石峡黄河特大桥是大清公路全线的控制性工程，桥梁全长478.72米，其主跨长度265米。建成后将成为青海省黄河中上游最大跨径的上承式钢管混凝土拱桥。
积石峡黄河特大桥坐落于孟达国家级自然保护区及积石峡黄河库区内，地质条件复杂、施工难度大、安全风险高、生态环保要求严。桥梁建设无修建便道条件，所有物资通过水运进行，库区平均水深约80米，加之地处峡谷之中，突风多发，冬季温度较低，使得桥梁建设极具挑战性。
为确保施工进度，参建方和专家论证后采用低温合龙技术，编制专项方案，焊接时采取保温措施保证质量。施工中运用科技手段搭建监控平台，经多方监督实现安全“三零目标”。此外，设置无塔架缆索吊，严控用地范围，用船运走废弃物和废水，减少对生态环境的影响 。经过三年的持续努力，成功攻克重重技术难关、战胜种种困难，确保了桥梁顺利合龙。
