继2月24日
长海跨海大桥项目启动后
我市又一座跨海大桥
正式开工
2月27日上午，大连金州湾国际机场建设又迎来一历史时刻。大连新机场中线主通道跨海段工程正式开工，进一步为新机场的全面落成奠定坚实基础。
主线设置双向8车道
设计时速为80公里
新机场中线主通道跨海段工程是省属重点建设项目，是大连市新机场工程及重点配套项目六大工程之一。
工程起点位于机场岛南端，沿规划路线向东南延伸，设置桥梁跨越海域、渤海大道，路线终点交于渤海大道处。道路等级为城镇化地区一级公路，主线全长2.85公里，全部为桥梁结构，包括北引桥、通航主桥、南引桥、渤海大道跨线桥等，主线设置双向8车道，设计时速为80公里。全线设置主线平行匝道1处、互通立交1处，并随桥建设管线平台。
大连公共交通建设发展有限公司副总经理李诗尧介绍，项目在施工过程中存在三大重点和难点。
● 建设规模大，施工工期紧，桥址处风速大，气候条件多变，施工环境复杂；
● 项目桥址范围内基岩顶面起伏较大，保证桥梁桩基础的施工质量是项目的重难点之一；
● 主桥采用七跨连续中承式拱桥，结构体系复杂新颖，存在多次结构体系转换，施工过程中如何满足设计对耐久性的要求，也是项目的重难点之一。
尽快完成三通一平、
海上钢栈桥搭建等工作
据了解，作为新机场道路系统中的最重要通道，中线主通道跨海段工程项目在机场建设期主要服务于机场相关设施的运营调试，运营期服务于机场集疏运。
项目建成后有利于满足机场客、货运输集散需要，是完善新机场集疏运系统、实现机场与周边区域联通的重要通道，为我市完善区域综合交通枢纽，促进城市协调发展，加快现代化、国际化的进程有着较大的推动作用。
李诗尧：
下一步，建设发展公司将以‘跑步进场，开工即决战’的理念，组织施工单位按照既定施工计划，尽快完成三通一平、海上钢栈桥搭建等工作，为大桥桩基施工打下坚实基础。
大连交通集团及所属建设发展公司将与参建单位，共同锚定目标、鼓足干劲、攻坚克难、真抓实干，确保项目高质量、高标准、高效率推进，着力把大连新机场中线主通道跨海段工程打造成为精品工程、样板工程、平安工程和廉洁工程。
