邓文中院士：车辆超载 质量成关键
2011-08-03 来源：中国桥梁网
7月18日零时40分，一辆载重超过160吨的严重超载货车在通过北京怀柔宝山寺白河桥时，该桥发生坍塌，所幸并未造成人员伤亡。
这已经是今年7月以来，国内连续发生的第四起桥梁垮塌事故，为此，中国桥梁网记者专程咨询了中国工程院外籍院士邓文中先生和中交第一公路勘察设计研究院高级工程师梁智涛先生。
与一些专家观点不谋而合，邓院士也指出：“桥梁垮塌，关键在于车辆严重超载，其次，国内有些桥质量也可能存在一些问题。”
邓院士进一步解释了车辆超载对桥梁的重大影响，“车辆超载对桥梁的安全有两个明显的危害。首先，如果超载过度，使桥上的应力超过设计的安全系数，桥梁可能立即倒塌。有报导说有甚至超载5倍的情况。这样的车辆不把桥梁压倒才是怪事。桥梁设计不可能有5倍的安全系数。这个问题对短跨径的桥梁尤其突出；其次，如果超载不大到把桥梁压倒，引起的应力仍然对结构的疲劳寿命影响很大。例如，钢结构的疲劳寿命一般可以假设与应力幅的3次方成反比。如果车辆超载100%,应力幅就大了一倍。那100年的桥梁设计寿命就减低到100/23=12.5年了。这样，一座什么都合标准的桥梁，十多年下来可能就不成了。”
“所以，我觉得严格防止超载是保护桥梁的重点。其实，不单指桥梁，超载对路的破坏一样大。只是路破坏了没有塌桥那么惊人的新闻而已！”
“第二，国内有些桥质量可能有问题。这个我没有数据，说不清。我希望我们把监理的力度再加强一些。不合格的工程不应该过关。大家要知道，这是关乎人命的事情。”
（以上言论只代表被采访者个人观点，不代表本网立场）
