民间与官方共护古桥
2013-06-14 来源：中国桥梁网
黄陂河多、桥多，尤以滠水河两岸古桥最为集中。记者随75岁的黄陂文史专家、木兰研究会名誉会长黎世炎老人走访滠水，重点参观罗汉街半河桥、长轩岭二太桥、木兰乡青石桥。
黎世炎花两年时间行走于黄陂山乡，寻访老房子和老石桥，去年出版《守住黄陂老房子及老石桥》一书，图文并茂地详解现存于黄陂境内的6座明清古桥。由他现场向导，记者发现，除了张都桥的古桥新桥“排排坐”之外，这一带的其他古桥保护也各有特点。
半河桥：只走行人不走车
半河桥位于罗汉寺街河李湾西南龙须河上，修建于明末清初，桥长16米，宽4米，桥身分成东、中、西3段，共有5个孔，均采用拱圈石镶边纵联砌置法砌筑，选用打磨规整的青石条为石料，平铺顺砌，错落相衔。
此桥兼有拱券式和石墩石面板式两种结构，而且桥身在河中部两度曲折反向，看上去桥面平面为S形，好像两座只修了半截的桥梁在河中搭接而成，故名“半河桥”。桥面呈S形，能够减轻河水对桥的冲击，增强了桥的牢固性，同时充分利用了河中的礁石走势，增强了桥基牢固性。
黎世炎说，半河桥于1998年被列为市级文物。如今对面的河李湾人烟繁盛，买车的人越来越多，他们没有“图简便”、拆了老桥盖新桥，而是在村子的另一边修了一条马路连接大路，这种做法值得称道。
二太桥：戴新帽穿旧衣
二太桥位于长轩岭街鸳鸡坡，始建于明万历三十八年前后，相传由一权贵的二太太捐银修建而得名。桥长20米、宽3.3米、高5.5米，由3个结实的桥墩支撑，桥墩外观形态与长江大桥桥墩十分形似。
记者在现场看到，该桥桥面已铺上水泥，而桥的主体“整旧如旧”，在合欢竹林中呈现出一种新老结合的朴素美。
黎世炎介绍，桥面为了行车进行的整修按说属于“破坏”，但是由于交通部门和施工者的小心翼翼，只动了“浅浅一层头皮”，嵌在这道河沟还算自然和谐。他告诉记者，这一带涧深水急，两岸路网、水田规制严密，要另起炉灶几乎不可能，因此，用这种“戴新帽穿旧衣”的方式确保民生方便和古桥保护，称得上态度谨严。
青石桥：整旧如旧很有“穿越感”
位于木兰乡的青石桥始建于明朝，长约15米、宽5.2米、高6.5米，东距今木兰湖3公里。此桥与张都桥类似，也属于桃形拱桥，不同的是它经历最近的整修后，既能行车又能走人。
相传明崇祯末年，张献忠在武昌建立农民政权后，其部队曾与明军在青石桥一带发生激烈交战，张部炸垮了青石桥。桥被炸后，因复修银两一时难以筹措，人们只好用石板搭建了一座便桥，直到清康熙初才得以复建，道光末年又在原桥的基础上改建扩建。
2000年，黄陂区有关部门对此桥面进行了谨慎修缮，将一些裂开的砖块略用水泥黏合，基本保持了古桥风貌，今人行走其上，很有“穿越感”。
