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探讨公路工程试验检测管理的探讨
2015-07-09 
   试验检测是公路工程施工中非常重要的一项工作。为了适应我省高等级公路高速发展的需要,我省各级公路主管部门和施工单位已对加强质量检测与施工质量控制和验收工作予以了高度重视,但在许多工程中,仍有部分施工单位不具备原材试验检测和施工质量控制的基本条件,有些单位虽然已购置了一定数量的试验检测仪器设备,也建立了试验检测机构并配备了相应的试验检测人员,但由于多种原因,是已建成的试验室不能发挥应有的作用。工程实践经验证明:不重视施工检测和现场质量控制管理工作,而仅靠经验评估是造成工程出现早期破坏的重要原因之一。应此,在建立健全工程质量控制检查制度的同时,必须按标准要求配备一定数量的试验检测设备和相应的专职试验检测人员,才能切实提高公路工程施工质量、缩短工期、降低工程投资。

   一、公路工程试验检测工作的重要性分析

   公路工程试验检测是进行公路工程质量检测的一种有效手段。这项工作的目的是通过对公路工程项目的检测,以便根据其检测的结果来判断工程质量是否符合现行有关技术标准的规定。道路工程试验检测工作也是工程质量管理中的一个重要组成部分,同时也是公路工程质量控制评定验收的一个主要环节。试验检测对于提高公路工程质量,加快工程进度,降低造价,推动公路工程施工技术进步,将起到非常重要的作用。其重要性主要体现在以下几个方面:1)通过公路工程试验检测,便于就地取材,降低工程造价。譬如建设地点的砂石料等等,可借助试验检测这种有效手段,以确定上述材料是否满足施工技术规定的要求,便于就地取材,降低工程造价;2)通过公路工程试验检测,有利于推广新技术、新工艺和材料的应用。及时有效地对某一新材料、新技术、新工艺进行试验检测,以鉴别其可行性、适用性、有效性、先进性,从而为工程施工积累经验教训。这对于推动施工技术进步、提高工程进度、质量等将起到积极的作用;3)通过必要的公路工程试验检测,可科学地评价各种原材料及其成品、半成品材料的质量,有了科学的测试手段,对于任何一种材料均可通过对其规定性能的相关检验,从而评价其产品合格与否,这对于合理地应用材料,提高工程质量是非常重要的;4)通过公路工程试验检测,能够控制并科学的评定施工质量。一项工程质量的好坏,包括施工过程中的质量控制、竣工后的评定验收,试验检测无疑是一种科学有效的方法和手段。

   二、目前公路工程试验检测中存在的主要问题

   1、人的意识和态度

   对试验检测工作重视程度不够。项目法人和监理单位在分项工程开工前,不严格审查工地试验室的母体试验室资质以及现场人员配备、设备配置、场地布置等,就批准开工。在分项工程施工过程中,没有严格审核施工中自检数据的操作流程、现场核实自检数据的真实性、准确性得不到有效的保证,没有按照规定展开监理平行抽查试验,独立获得抽检数据,或者监理没有建立独立的抽检试验室等等。

   2、试验检测条件

   试验检测设施不够健全,缺乏先进的检测仪器和设备。部分试验检测仪器不准确,有的仪器陈旧,有的是非正规生产厂家仿造的,其主要部件加工精度达不到要求,没按规定要求对仪器进行标定和校准,致使试验检测结果不准确,容易出现偏差。试验检测人员素质参差不齐,部分工地试验室,尤其是路网工程、乡道工程工地试验室中试验检测人员的整体素质偏低,个别试验检测人员无证上岗,操作不规范、不熟练,致使试验检测结果不准确。

   3、试验检测管理不够规范,检测行为不够规范

   部分工地试验室没有按照规定要求建立健全各项规章制度;没有进行仪器设备的及时标定、维护更新;没有建立健全试验检测台帐;没有严格履行签字程序、手续,甚至越职签字;没有达到规定的自检频率或抽查频率要求;没有严格执行试验检测规程规定的数量、日期、温湿度等要求,或者实测操作未严格执行规定的频率要求对规定频率内的未测点位数据进行编造;或者对不合格点位测值数据进行篡改以提高分项、分部和单位工程的合格率或优良率;或者超出母体业务范开展试验检测工作并超越范围出具试验报告。

   三、加强公路工程试验检测管理的措施及途径

   1、提高公路工程试验检测人员素质和技术水平

   目前,各施工单位技术水平不一,参差不齐,特别是试验检测人员匮乏,缺乏一支业务素质较高的质检人员队伍,针对目前存在的这种情况,有必要充实试验检测队伍,提高其整体素质和业务水平。具体做法可以引进,也可以选派人员到有关院校进行系统专业的培训。

   2、进一步建立完善公路工程质量保证体系,增强工程质量意识

   完善公路工程质量保证体系、增强公路工程试验检测意识是抓好工程质量管理工作的关键环节。目前实行“政府监督,社会监理,企业自检”三级质量保证体系。各级质量管理部门应各司其责,按“质量第一”的方针和全面质量管理要求,采取切实有效的措施,不断提高质量管理水平。在实际工作中,应严格实行质量自检,加强质量管理和质量监督,逐步建立完善三级质量保证体系。其次要增强建设各方的质量意识,分工负责,责任到人,真正落实质量岗位责任制。

   3、健全法制,完善质检机构和工程质量管理制度

   我国已确定《公路法》及有关行业标准。这对推动公路建设的健康发展将起到积极作用,但随着形势的发展,现有的法规制度已不能适应公路建设的高速发展需要。因此对于上述法规制度还有必要进一步完善发展,以便使公路建设单位做到有章可循,有法可依。另外,对于试验检测机构,虽然已初具规模,但还有待进一步完善,加强管理,制定一套可行的管理措施,使质检机构逐渐规范化、专业化。可提供仲载数据的试验检测机构,必须同时具备有计量技术监督局计量认证和交通部公路工程试验检测机构资质等条件。对于一般施工企业作为自检的试验检测机构,也要具备一定的资质和计量认证,这就要求交通主管部门对这些质检机构要严格把关,坚持做到严格审批,定期检查、定期考核,对于不合理质检单位坚决整顿或取缔,决不手软。

   4、引进先进的测试仪器,使用先进的测试方法

   随着公路建设的大力发展,新的测试仪器和测试方法会凸现,要及时地更新试验规程,利用新设备,更新方法,不能老守着过去旧的不放,还用旧方法不变,新设备新方法会进一步提高测试的准确率,将对提高工程质量会有很大的帮助。

   5、施工过程中,应借助试验检测手段,严格把好以下四个关键环节

   路用材料质量的控制。对于工程所需原材料、半成品、成品材料(如填料、砂、石、水泥、钢筋、预制构件等),均应按有关试验检测规程,技术规定进行检验,经检验合格后方可使用,不合格材料一律禁止使用。另外,对各种原材料除了要进行常规试验以外,有时还要进行一些必要的非常规试验,以确定该材料是否真正满足施工技术要求。在施工前,施工单位应向监理单位完整提供所使用材料的试验报告、出厂证明或质量证明书、合格证等资料。同时对于采用的新材料、新工艺、新技术,也要严格按照技术要求先进行试验检测,经试验检测合格后方可推广使用,禁止盲目施工。
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