五竹桥位于长乐市五竹村，离闽江不到1公里，横跨五竹溪，南北走向，原桥为石构平梁建筑，桥面由五块各长6米、宽0.6米、厚0.3米的花岗石并排铺设，两侧设石护栏，中间横刻正楷“五竹桥”。全桥长18米，宽3.5米，高6米，2墩3孔，每墩净跨4米，桥墩为条石干砌，尖头船型，桥建于北宋元丰二年（1079年），至今已有931年历史，清道光九年（1829年）重建。1975年，建城关至洋屿公路时，石护栏已损，在桥墩上加筑石头以支撑桥面，在原石桥面上用钢筋混凝土加宽铺路面，改造没有破坏古桥的总体风貌
中文名长乐五竹桥
位 置长乐市五竹村
属 性石构平梁建筑
特 点有931年历史
1简介
地理位置
位于福建省长乐市航城镇北部的五竹村，横跨五竹溪上。
风貌
桥长18米，宽3.5米，高6米，2墩3孔，每墩净跨4米，墩为块石干砌，尖头船型，桥面是五块各长6米、宽0.6米、厚0.3米的花岗石并排铺设，桥栏全石，中间横刻正楷“五竹桥”。1975年，建吴航至洋屿公路时在原条石桥面加铺钢筋混凝土。
2特点
历史见证
历史见证——福州地域县界变更
五竹桥曾是闽县与长乐的分界桥，据已故长乐文史专家张善贵在《海滨闻见录》中《五竹桥长闽分界碑》记载：“五竹桥长、闽分界碑上端横书‘五竹桥’三字，中双行书‘长乐、闽县交界处’，左书‘署长乐县正堂蒋、署闽县正堂程同立。桥东长乐县界，桥西闽县界’。右书‘光绪元年（1875年）正月吉旦重建’。”1934年五竹溪以西地区划归长乐。五竹桥是福州地域县界变更的历史见证。
建筑特色
五竹桥结构设计科学，施工技术巧妙，古桥基础结构科学严密，至今完好无损；桥墩是用大石条逐层砌筑，造型为船形，南北两端均凿刻成尖角状，用作迎抵汹涌水流的冲击。上游有山溪来水，下游又有闽江潮水上涨，两面都迎水，两面船形的桥墩，保证了古桥历经千年岿然不动，体现了古人高超的建筑技艺，对建筑、桥梁、工程、地质、水务、考古及文物保护等方面都具有研究价值。
30年来五竹桥作为长乐沿江公路桥，默默承受车辆超重碾压，超负荷运转，至今安然无恙，可见当年建桥工艺之精湛，石材加工之平整，工程质量之优良！古桥成为长乐通往侨乡猴屿、潭头镇交通要道，沿江公路的重要桥梁，为改革开放和侨乡建设作出贡献，创造了古桥作为为公路桥长达30年的奇迹。1999年新的沿江公路航猴线建成后，古桥完成了历史使命，得到了更好的保护。
3相关传说
离五竹桥不远的琴江满族村，是清廷镇守福州三江口水师旗营的驻地，这里还流传着古桥美丽的传说与动人的故事。光绪十六年（1890年）当地进士黄曾成编的《琴江志》第三卷第八编《文苑》中的《钓龙》记载：“离开乡村（指水师旗营一带）东面三里的地方，有一个五竹村。村中有一个姓徐的老翁，一天，他在五竹桥边设好渔具，一会儿，水中涌起一个东西，像人一样跳到桥上，仅有几尺长，慢慢爬行后僵硬地卧在地上，顿时身体长得有九亩地那么大，顿时，风雷交加，此动物昂首飞腾，身上的鳞甲遮住了天空，消失在天际。老翁也晕倒在地，很久才苏醒。桥的栏杆柱变成了粉末状，这是道光年间的事。后来重修了这座桥，将捐钱的人名字及所捐的钱数都镌刻在桥左面的石亭里。”
修桥人
修桥人——赖通照
五竹桥位置特殊，一直居于长乐交通要处，又是琴江水师旗营的战略通道，也是拱卫福建省城的战略要道，历来为水师旗营关注与保护，福州三江口水师旗营正黄旗通奉大夫赖通照（1768－1832），当年是他带着大家凑钱修建五竹桥的。赖通照生平孝友成性，敬老怜幼，济困扶贫，善良慈祥，一生廉洁。将军奏请礼部，于同治元年（1862年）十二月十七日奉旨建坊，为赖通照建“孝友坊”立于旗营大街，孝友文化遂成为琴江水师旗营之精神支柱。赖通照忠义之举不胜枚举，据《长乐县志》记载，城外五竹桥坍塌，赖通照从营中劝捐修桥。《琴江志》记载：城外五竹桥，年久失修坍塌，行人苦于徒步涉水，通照从旗营中劝捐以修复之。有人劝其节用，他说：“资金既己足用而苟成之，当事人必然有私，我无私，何必节用！”五竹桥于道光九年（1829年）重修并刻字，至今桥坚如故。
