“波浪路” 起伏程度从一旁的花坛也可看出来(现代快报记者 徐红艳 文/摄)
昨天早上，市民张先生开车途经中山北路和建宁路间的郑和中路时，由于坑洼不平的路面，叫苦不迭。原来，在这段郑和中路上，内侧车道的路面，由于地面下沉，最近变得凹凸不平。“一会上，一会下，上下落差大，都不敢开快。”张先生称。
昨天上午，现代快报记者开车赶到这里，也体验了一把“波浪路”。刚从建宁路拐入郑和中路，“过山车式”的颠簸就开始了。从建宁路至中山北路路段，记者估算了一下，约有1公里的路程。路面坑洼最严重的地方集中在双向内侧直行加掉头车道上。一会爬坡，一会下坡，尽管将车速控制在20km/h左右，记者在车内还是感受到了不适。
下车后，记者注意到，这个路段高低起伏还颇有规律。靠近高架桥下桥墩的地方凸起，桥墩之间的路面凹下，单算由南向北方向的凸起，就有10多个，凸起与凹下的部分上下落差有10多厘米。在一些凸起与凹下的接壤处，还有因张力造成的裂缝。有附近居民分析，可能是桥墩处打桩较深，周围非常稳固，才没有下沉。一位在中间路口等红灯，准备掉头的面包车司机告诉记者，由于路面坑洼，每次开到这里都格外小心，车速一般要控制在40km/h内。
住在附近的居民王先生向记者表示，不仅是汽车，他平时骑电动车经过此路段也十分小心。“路面变化有半年了，主要是路面下沉，以前这边路面与桥墩凸起的地方是一个高度。”王先生指着内侧掉头车道旁边的几股直行车道说。
随后，现代快报记者将这一情况反映给了南京市市政设施综合养护管理所。相关部门工作人员表示，此处高低错落的路面，去年10月份曾进行过一次修补。不过，由于此处路面下以前是一条河，地基本身比较松软，沉陷才时有发生。此外，这两年，道路东侧有一家工地，路面损坏与工地重型工程车进出可能也有一定关系。针对记者反映的情况，该工作人员表示，负责管养的工作人员将会前往查看，如情况属实，会再做修补。不过，如要从根本上解决问题，还需协同多个部门。
