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[江苏]加快城乡物流一体化步伐

2015-03-05　

        深化农村物流示范工作，积极推进县、乡、村农村物流配送网络体系建设，加强县级城乡物流中心基地建设……近年来，江苏交通加大资源整合，发展先进的运输组织方式，推进城乡物流一体化发展步伐，加快江苏交通物流业转型升级。

        去年，江苏省交通物流重点基础设施建设下达物流园区（中心）和传统货运站升级改造项目共34个，江苏省交通运输厅发放投资奖励资金8050万元，带动项目总投资额达241.9亿元，绩效显著。江苏交通引导与城市配送企业、快递企业等关联领域的合作，推进城乡物流一体化。同时，扬州市推进社区物流发展，创新设立直供点门店模式，拓展便民服务功能，建立城市配送车辆投放机制。无锡市出台《关于加快城市配送发展的实施意见》。苏州市指导苏州城市货的公司和邮政快递行业开展共同配送工作。常州市鼓励运输企业结合电商业务发展城市配送。同时，江苏省还修改完善了《农村物流示范点申报条件》，建立农村物流站点项目库，累计认定农村交通物流示范点达149个，并开展江苏省交通物流公共信息服务平台建设，完成公共信息服务平台应用功能的设计和部分开发工作。

        今年，江苏交通将进一步强化物流基地交通服务功能，重点支持国家级网络枢纽、具有两种以上运输方式的多式联运物流中心、甩挂运输站尝货运与城乡配送分拨中心、邮政快递和城乡配送有效衔接联合配送站点建设。江苏还改革投资补助机制，建立交通物流基地项目库制度，推动交通物流基地项目与省交通物流公共信息平台联网对接。

        在城乡物流配送体系建设方面，江苏将完善配送节点功能和布局，加大公用型城市配送节点建设扶持力度，鼓励货运枢纽站场升级完善城市配送功能。加强部门协作，研究制定城市配送运输与车辆通行管理政策，开展城市配送试点示范工作，改进城市配送管理模式，鼓励发展共同配送，推动城市配送车辆标准化、厢式化发展。深化农村物流示范工作，逐步整合农村客运站、邮政快递、供销网络和服务优势，江苏交通积极推进县、乡、村农村物流配送网络体系建设，加强县级城乡物流中心基地建设，提升农村物流示范点与城市对接能力，加快推进城乡物流一体化发展。

        在运输组织方式上，江苏今年将积极推进多式联运发展，重点支持连云港集装箱铁水联运和中韩陆海联运示范项目建设，加快培育多式联运承运人；深入推进甩挂运输试点工作，发展公铁联运甩挂运输、跨区域循环网络化甩挂运输；启动省级甩挂运输示范工程，鼓励甩挂运输联盟发展。

        此外，江苏还将推广应用交通运输物流公共信息服务平台，引导交通物流基地、重点物流企业与平台联网对接，逐步实现车船方、货方、代理方、港站等多方资源共享和高效运作，倡导交通物流与电子商务的融合发展，向托运人和承运人提供包含货源信息、车辆信息、保险、银行、通讯等更好体验的综合信息服务，进一步提升货运与物流信息服务水平。

        

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