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阳光动力2号19日抵渝机场跑道南端山头可观起降
2015-03-11 
        

        3月9日11时12分,世界上最大的太阳能飞机阳光动力2号从阿联酋首都阿布扎比起飞。飞机经过10天飞行后,预计19日晚到达它环游地球的第五站——重庆,并将在这里停留1天,届时山城人民有望一睹它的风采。

        飞机现已到阿曼预计19日到重庆

        北京时间3月9日11时12分,阳光动力2号从阿联酋首都阿布扎比起飞,历时12小时,飞行400公里,成功在阿曼首都马斯喀特降落,完成了环球飞行处女航。

        根据飞行计划,在接下来的时间里,飞机将经停印度艾哈迈达巴德和瓦拉纳西,19日6点从缅甸曼德勒起飞前往重庆,并停留1日。按照公布的路线图,阳光动力2号环球飞行总里程为3.5万公里,共停留12个城市,预计将于7月底结束。

        个头大重量轻约40人团队保障飞行

        “阳光动力”项目位于摩纳哥蒙特卡洛的项目控制中心,约有40位工作人员,有气象学家、数学家,还有空管协调团队,他们将负责控制阳光动力2号的飞行。

        阳光动力2号由极轻的碳纤维蜂窝夹层材料制成,每平方米密度仅25克,薄如蝉翼。其翼展长达72米,比波音747-800型客机还长4米,但重量仅有2.3吨,与普通越野车相差无几。飞机两翼上共装有17248片薄膜太阳能电池板,能量转化效率22.7%,可为4台17.4马力的螺旋桨电动机提供不间断动力。

        白天,阳光动力2号将在8000米的高度飞行,以便给633公斤重的锂电池充电,满足夜间飞行的能源需求。夜间,阳光动力2号将下降至3500米高度飞行,以节省能源。

        空管保障难度高夜间目视飞行属国内首次

        “该飞机全程采用目视飞行,包括夜间。”民航重庆空管分局管制运行部副主任谢今介绍说,夜间目视飞行在国内尚无先例,阳光动力2号得到了民航局特许。为保障该飞机在重庆江北机场完成起降,民航重庆空管分局从去年夏天就开始着手研究保障措施,在今年初形成了厚达26页的保障方案。

        阳光动力2号各项飞行参数比较特殊。每小时50公里的飞行速度,每秒1米的上升下降率,对于民航客机来讲相当于“静止不动”。因为自重轻,上方700米,下方400米,水平5公里都不能有其他飞机飞行,以免产生空中剧烈颠簸等不良影响。其中,起降方式是阳光动力2号最特别的地方,也是整个空管保障的难点。因为翼展太长,降落后它将横着被推进机位,起飞时也将横着被推进跑道,占用跑道时间预计长达20分钟,是民航客机的4倍,期间机场将暂停其他飞机起降。起飞降落过程都需要地面工作人员在跑道上全程提供人力辅助,完全是“带你奔跑带你飞”。

        飞机将在南京展览山城市民可远观飞机起降

        阳光动力2号作环球飞行,旨在展示人类的开拓精神、创新和清洁能源技术将如何改变世界。重庆的地理位置、天气条件、文化底蕴和市场潜力是其选择重庆作为降落机场的重要原因。

        因为不满足展览条件,阳光动力2号将只在重庆短暂歇脚,不对外开放展览。山城市民如果想一饱眼福,可以在20日凌晨1时至3时到机场跑道南端观看降落过程,21日凌晨6点观看起飞过程。歇脚期间,飞机将披上特制的帐篷,以便检修和保护,因此无法观看到真容。

        
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