太行山路涌春潮
2015-03-12
———高金浩调研太行山区县乡主干道建设侧记
北上太行山，艰哉何巍巍！太行山革命老区要全面建设小康社会，加快发展步伐，必须实现交通率先突破、率先发展。太行山公路建设的春潮正在涌动。
3月2日至4日，厅党组书记、厅长高金浩率队深入到张家口、保定、石家庄、邢台和邯郸5个设区市的9个山区县，实地调查了解这里的交通发展情况，传达省委、省政府领导的热情关怀和有关市县领导及交通部门负责人共同规划太行山区交通发展蓝图，研究推动县乡主干道建设大计。
高金浩指出，省委、省政府领导高度重视太行山革命老区的发展，已决定加快建设太行山高速公路。根据省委、省政府主要领导的要求，省交通运输厅决定同时启动太行山区县乡主干道建设，为太行山区的开发建设和经济社会发展提供有力的交通支撑。他强调，山区富不富，关键在道路。公路一通，全局皆活。通过建设县乡主干道，优化区域交通网络，打通交通瓶颈，让太行山革命老区焕发新活力，意义重大、使命光荣。他希望各级党委政府和交通部门一道，高度重视，以强烈的责任感和使命感精心谋划、科学组织，攻坚克难、强力推进，共同推进这一功在当代、利在千秋的民心工程。
山路蜿蜒曲折，心潮澎湃激荡。每到一县，高金浩都深入现场，实地查看公路现状，了解发展规划，征询各方面意见。他听介绍、看展板，下乡入村，行程一千六百多公里，与同行的副厅长王普清、省厅有关部门负责人以及有关市县领导随时讨论，共商大计。高金浩反复叮嘱，要牢固树立“交通先行”的理念，不断强化交通部门的责任意识，把太行山区交通发展的底数摸清，把县乡主干道谋划好、实施好，在太行山革命老区开发和建设中谱写出交通发展的新篇章。
高标准规划高质量建设
3月2日，高金浩一行来到张家口蔚县，实地了解该县的公路建设情况。蔚县为举办全国剪纸艺术节专门改造提升了一条景观大道——雪绒花大道，成为该县的一条迎宾路和风景线。但是由于没有合适的绕行线路，大量的运煤车辆仍在这条路上通过，对城区造成了严重影响，这种状况亟待改变。
高金浩实地察看了该县绕行路线的情况，就建设方案和建设标准等与有关人员进行了深入探讨和研究，对该县坚持整体规划、适度超前发展交通的做法表示肯定。他对张家口副市长李敏和蔚县县委、县政府主要领导说，全省高速公路通车里程和港口设计通过能力都已跃居全国第二，实现了率先突破、率先发展，农村公路特别是县乡主干道建设也不能落后。希望张家口市在这方面有所作为，蔚县能带个好头。有人提出：“农村公路建设技术等级偏低，没办法和高速公路相媲美呀。”听到这句话，高金浩郑重地说：“现在技术条件好了，人民的期盼高了，县乡主干道的标准也要提高，也可以逢山开路、遇水架桥。应该根据实际情况科学设计，需要打隧道的就打通隧道，需要架桥的就架设桥梁。”接着他叮嘱随行人员：“要大胆谋划、科学实施，积极应用先进技术和工艺，提高县乡主干道建设标准和质量，努力通过交通的率先突破带动当地的开发、开放和发展。”
这天是正月十二，蔚县的气温依然很低。然而，建设农村公路的决心和农村发展的前景让大家如沐春风，现场响起来了热烈的掌声。
科学谋划注重效益
3月3日，高金浩一行来到保定唐县军城镇。这里有晋察冀司令部旧址、白求恩纪念馆等红色旅游资源，也蕴藏着丰富的中药资源。但是由于交通不便，依然是“藏在深闺人未识”。修建一条连接“山外”的县乡主干道，是当地的热切期盼。
唐县有关负责人介绍，为了加快老区的开发和建设，唐县制定了“三产三区联动”发展战略，提出要打造京津冀协同发展产业转移的示范区，北京大学规划设计院正在这里筹备建设中医药配方产业园区。高金浩听了有关情况介绍后十分高兴，他说：“群众的需要就是我们努力的方向。太行山高速公路将在园区附近经过，如果再建一条县乡主干道，把公路建设的辐射带动作用充分发挥出来，整个区域的交通就活了，整个县域的产业发展就会有了可靠的支撑。”副厅长王普清接着说：“我们建设县乡主干道，除了要打通县乡公路的断头路、瓶颈路，增强县乡主干道的通行能力，使其畅通无阻外，还要着重注意县乡道路之间的连通，县乡道路与国省干线、高速公路的互联互通，这样才能真正促进当地与外界的联系。”高金浩听后表示赞同。他强调，县乡主干道的建设一定要坚持科学谋划，注重效益，从区域路网的整体建设出发来统筹，从区域产业发展的需要来着眼，突出其在高速公路、一般国省干线和农村公路之间的串联作用。
八百里巍巍太行，既是红色革命的摇篮，也蕴藏着雄奇壮美的自然景观和丰富的宝藏。3月4日上午，高金浩一行来到邢台临城县，听取了邢台市和临城县有关负责人的情况介绍。邢台市立足全域，谋划了太行山区沿湖、沿景两条南北纵向主干道建设，以图改变西部山区山水分隔、纵向交通不便的状况。高金浩表示，邢台西部山区山川大多都是东西走向，纵向主干道数量少、标准低。这次利用省厅加快县乡主干道建设的机遇，从全域考虑，解决纵向交通问题，思路是对的，省厅对此大力支持。他说，省厅有关部门要深入调查、加强研究，科学制定方案。要理清思路，结合太行山区各地旅游开发、园区建设、民生发展等情况，统筹规划、通盘考虑，最大限度地发挥县乡主干道建设的通行效率和综合效益。
临城县拥有丰富的林业资源、生物资源和水资源，是旅游观光、休闲度假的胜地。当日，这里水清天蓝，荡漾着春天的气息。
看最差的路修最好的路
连续三天，高金浩一行穿行在崎岖的山路上。每到一地，他都反复强调，要看最差的路，修最好的路。他说，看与不看不一样，走一走感受更深、底数更清、思路更好，实施起来更有把握。
行驶在唐县军城镇至曲阳的路上，路面破损严重，车辆一路颠簸。行程一半时，高金浩从车上下来，仔细察看路基、路面情况。听说省交通运输厅厅长前来调研，在这条路附近建厂的中国电力投资集团的工作人员赶了过来。“投产了吗？是否经常走这条路？对我们有什么意见？”高金浩热情地同他打招呼。这名工作人员介绍，他们已经投产了30兆瓦，厂子里负责运输的大车都是20多米长，所以走起这条年久失修的路来还是相当费劲的。高金浩说：“你们的问题正是我们要着力解决的问题。我们修建县乡主干道就是要和当地产业发展紧密结合起来，为当地产业发展服务。”接着他又对身边人员说：“看来我们要做的事情还有很多啊０
在石家庄市行唐和灵寿，高金浩一行用一个多小时的时间，感受了行陈公路的颠簸。他指出，山区的产业路交通量大，重载车多，一方面要提高建设标准，同时还要加强养护管理。通过新改建提高通行能力，通过养护管理提升服务水平，最大限度地发挥公路建设的效益。
建设县乡主干道要高度重视质量。每到一地，高金浩都反复强调，要全面推行农村公路建设“七公开“制度，通过公开强化管理，确保资金全部用于工程建设，切实提高公路建设的质量。在邯郸磁县，他对邯郸市、磁县有关领导和交通部门负责人说，“七公开“是保障农村公路健康发展的重要举措，也是确保县乡主干道建设顺利推进的关键措施。交通运输部明确要求，在全国推广河北“七公开”经验，作为经验的原创省，河北的推广工作应当更全面、更深入、更有效。希望各级政府和交通部门高度重视，认真抓好落实，不折不扣地进行公开，确保把好事办好，以此提高政府的公信力。
从桑干河畔到大茅山边，从中山古国到磁州古城，从邢襄大地到清漳河边。阳原、蔚县、唐县、曲阳、行唐、灵寿、临城、内丘、磁县——9个县的山区道路留下了高金浩一行深深的足迹。一路走来，关于加快太行山区交通发展的思考更加深刻，推进太行山区县乡主干道建设的蓝图更加清晰，完善太行山区路网结构的信心更加坚定。
春潮涌动，太行山必将焕发出勃勃生机！（李书岐张海洋）
