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交通科学研究院全面实施管理、专技岗位评聘分离改革

2015-03-16　

        以业绩为导向，管理、专业技术人员职称、待遇一评定终身将彻底改变，从而真正打破用人论资排辈局面，全面释放职工活力。3月11日，浙江省交通科学研究院召开管理、专业技术岗位聘用暨职工双向选聘工作动员会，全面实施管理、专技岗位职工评聘分离、择优竞聘，这是交科院深入落实事业单位用人机制改革，向管理倒逼效能的又一重大创新举措，在全省科研院所中走在前列。动员会由马振南副院长主持，各部门负责人及代表出席会议。

        为做好此次管理、专技岗位评聘分离改革，根据《事业单位岗位设置管理试行办法》及2014年国家发布的《事业单位人事管理条例》，交科院结合工作实际，先后出台了《专业技术岗位设置与聘用实施细则（试行）》、《管理岗位设置与聘用实施细则》，统一了职工思想认识，进一步明确了实施步骤及若干细节。

        会议要求，管理、专技岗位评聘分离改革是全院主动适应交通运输行业转型发展，创新科技管理机制，提升综合科技服务能力的必然选择，进一步健全了竞争和激励机制，为真正想干事创业的职工提供了通道，全院上下要深刻领会此次改革的重大意义，积极做好岗位聘任、双向选择申报工作。

        按照两个《实施细则》，为鼓励能力、水平和业绩突出者应聘较高职级，对考核分数超过职称等级或管理职级的职工实施低级高聘，但高聘不超过2级；对考核分数达不到职称等级或管理职级的职工则实施高级低聘，但低聘同样不超过2级，简而言之就是能者上、庸者下。而职工职绩将与个人待遇、分配机制直接挂钩。

        “实施岗位评聘，给今后的工作带来了很大压力，光干事还不行，还得干好事、干成事，毕竟考核标准搁那儿，得多争取加分项，否则不进则退。”一位职工坦承。

        根据工作进度安排，全部管理、专业技术岗位聘用工作将于3月底完成，共涉及职工120余人。

        

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