舟山港梅山港区20万吨级进港航道工程通过发改委、省交通运输厅联合工可审查
2015-03-16
3月10日下午，浙江省发改委和省交通运输厅在杭州联合主持召开宁波-舟山港梅山港区进港航道工程可行性研究报告审查会。参加会议的有浙江海事局、省港航局、宁波海事局、宁波市港航局、宁波港集团、舟山市海洋与渔业局、舟山市港航局等单位代表和特邀专家。
宁波-舟山港梅山港区进港航道设计满足20万吨级满载集装箱船乘潮双向通航要求，宽度按满足30万吨级油轮双向通航预留。航道全长18.4公里，航宽650米。该项目是宁波市交通建设重点项目之一，对于改善宁波-舟山港的航道条件，进一步巩固集装箱国际干线枢纽港地位，完善长三角地区集装箱运输系统，提升宁波-舟山港综合竞争力具有重要意义。
会议认为该工程建设十分必要和紧迫，报告内容较完整，推荐的航道总平面布置方案（即现梅山港区临时进港航道布置方案）和主要设计尺度合理，会议一致通过该工程工可报告审查。下步，梅山进港航道工程建设指挥部将推进工程工可上报、审批工作，加快工程建设进度，力争年底前实现项目完工。
