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路通财通幸福来——四川藏区逾九成行政村实现通公路
2015-03-17 
   新华网成都3月15日电(记者李华梁)改革开放以来,四川省交通发展天翻地覆,古“蜀道”艰险窒碍早已成为历史,其境内的藏区交通亦是四通八达。

   记者近日从四川省交通厅了解到的最新消息显示,经过交通扶贫攻坚大会战,目前,光四川藏区公路通车里程已逾4.5万公里,实现了近八成乡镇通油路、逾九成行政村通公路。

   甘孜藏族自治州理塘县高城镇哈戈村村民小甲塔告诉记者,他的孙子在巴塘县读高中,以前从理塘到巴塘,至少要走大半天。去年国道318线东俄洛至海子山段公路改建工程部分完工通车后,孙子放寒假仅用了3个小时就回到家了。

   这是藏区交通建设跨越腾飞的缩影。过去,由于地质条件恶劣、生态脆弱等原因,交通不便成为制约藏区经济社会发展的重要因素。甘孜州州府康定县一直没有高速公路,直到去年雅(安)康(定)高速开工才彻底打破这一尴尬。目前,四川藏区建成及在建高速公路项目已有3条。

   道路升级“盘活”了四川藏区丰富的旅游资源。甘孜州道孚县八美镇的雀儿村是连接康东、康南、康北的枢纽和通往甘孜北路八县的门户,也是环贡嘎山旅游经济圈和四川省旅游西环线的重要节点、康巴文化旅游线的起点。

   “道路升级改造后,自驾旅游的人多了起来。自从八美至道孚、丹巴、新都桥的道路打通以后,雀儿村藏家乐生意越来越红火。有些村民一个小长假就能净赚上万元,这在以前是难以想象的。”道孚县委宣传部副部长曾浩说,“这不仅是致富路,更是幸福路!”

   据了解,四川省仍在进一步加大藏区交通投入,加快推进雅康、汶(川)马(尔康)高速公路建设,加快推进藏区普通国省干线公路建设,力争到2020年,全省藏区州府实现高速公路连通,各县至少有两个方向的对外公路通道达到三级及以上技术标准,具备条件的建制村实现通油路。
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