3月20日，长沙渔业路穿京广铁路隧道施工现场。图/记者斯茅庚
本报长沙讯大约到今年8月，长沙芙蓉北路交通瓶颈有望彻底打通。3月21日，长沙渔业路穿京广铁路隧道全面完成二次装修，实现东西贯通。目前正在等候广铁集团下达“集点”施工命令，按照长沙市委市政府安排，今年8月，对接福元路湘江大桥的渔业路将全面竣工通车。
“渔业路隧道为湖南最大穿京广铁路工程，将先穿过长沙南北主干道芙蓉北路，再穿过我国南北交通大动脉京广铁路，穿越工程总长度达200多米，穿京广铁路部分为39米。”中铁二十五局五公司渔业路隧道项目副总工程师周强介绍。3月21日，记者沿渔业路穿京广铁路隧道走了一趟，发现隧道主线已经按要求装修到位，目前正在进行隧道绿化、排水和亮化等附属工程施工。
周强说，地面上的排水和各项管网只需要三个月左右时间就可以全面完成，但隧道南北两侧还有对接芙蓉北路的两个辅道，需要半年时间才能完成建设。
因福元路大桥东接线与福元路错位，修建渔业路下穿芙蓉北路和京广铁路隧道，把福元路大桥方向进长沙主城区车辆直接引向车站北路，这让芙蓉北路主干道上交通大大“松绑”。到今年8月全部建成后，长沙县和浏阳市一带的车辆到湘江新区，就可以沿福元路东段经渔业路上福元路大桥直走，湘江新区经福元路大桥到长沙主城区方向的车辆，也可走渔业路而不经过芙蓉北路和三一大道到达。
记者 斯茅庚 通讯员 涂战平
