首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
路桥精英
|
专家观点
|
行业交流
|
图片故事
|
中国桥梁
|
世界桥梁
|
历史古桥
|
工程设计
|
施工监理
|
检测加固
|
管理养护
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
我国自研支线喷气式客机完成首航
2015-03-23
本网讯日前,我国自研支线喷气式客机ARJ21-700演示飞行完成首航。
据悉,ARJ21-700客机由中国商用飞机有限公司制造,2002年经国务院批准立项,具有自主知识产权。该型号飞机长33.4米、高8.4米,最多可搭乘90名乘客,标准航程2225公里,适应在我国西部高原高寒机场起降,可以满足航空公司在不同地区、不同航线结构上对支线飞机的需求。截至目前,该机型用户达到18家,已经获得来自国内外的308架订单。
上一篇:
部公路局局长李彦武:打造公路安保工程升级版
下一篇:
大力保障改善服务民生——四论交通真正成为发展的先行官
延伸阅读:
·
我国首座跨海公路铁路大桥开始主体施工
·
我国西南地区最长城市地下立交隧道通车
·
我国在建高铁最长隧道平导提前半年贯通
·
铁路投资近2000亿下半年或达6000亿
·
我国将力促国际道路运输互联互通
·
我国北斗系统精确度达10米
·
我国对工程机械市场需求将超8000亿
·
我国将建设“四纵四横”高速公路充电网络
·
我国首条地方投资高速铁路济青高铁计划下半年开建
·
我国民航去年平均放行准点率为65.44%
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号