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四川高速公路建60个交通气象监测站
2015-03-24 
        为了摸清变幻莫测的“天气君”的脾气,四川气象部门陆续在全川建成60余个交通气象监测站,交通气象监测站仪器大多设在高速公路路口、收费站或服务区楼顶。昨日,记者从省气象局了解到,交通气象监测站已完善,除常规气象监测外,还具备实况监测、地表温度、能见度等要素的监测。

        ????气象监测站,全省已有60余个

        ????高速公路上拥有巨大的车流量,而气象条件对交通的影响至关重要。高速公路交通气象监测站的建成,将大幅度提高气象部门对大雾、强降水、道路结冰等气象灾害的监测预报预警能力,对提高全省防灾减灾能力、有效减轻因气象因素对交通运输造成的影响具有重要作用。

        ????省气象局气象服务中心高级工程师杨泓表示,针对高速公路恶劣气象条件监测的需求,交通气象监测站主要在高速公路开展气温、气压、雨量、风向、风速、湿度、地表温度、能见度等要素的监测,“近几年,监测站的要素相对完善了,还添加了实况监控,以图片、视频的方式呈现。”

        ????“目前,四川省内已建成60余个交通气象监测站。”杨泓说,以成都到重庆的高速公路路段为例,“大约每10公里就有一个监测站,截至目前,全路段共有13个监测站,每个站的投入在20万元左右。”也因为经费与审批等问题,部分监测站的建设还在商议中,“初步规划在川西高原,318国道附近建试点性监测站,主要是交通和生态旅游监测站。”杨泓介绍。

        ????最快5分钟,实时发回天气数据

        ????交通气象监测站对选址有哪些要求?杨泓介绍,因为该类气象监测站为交通安全服务,所以都建在川内主要高速公路旁及其经过的重点行政区域,“一般都会选择设在浓雾等气象灾害多发区,还要靠近高速公路。”

        ????据悉,这些交通气象监测站集中建在遂宁、达州、广安、德阳、绵阳、广元、成都、阿坝州、内江、自贡、乐山、雅安等地,涵盖成乐、成雅、成绵、成南、成渝等川内10余条高速公路,24小时运转,即时给气象部门传回各站点交通气象状况情况。

        ????“监测站会自动向服务器传回实时数据,时间间隔可根据具体情况灵活设定,最快5分钟上传一次。”杨泓说,平时并不需要工作人员到现场,如果监测到浓雾等灾害性天气,“我们就会根据这些数据,通过电视、短信、广播等向外界发布预警信息。”

        ????天府早报记者了解到,除了交通气象监测站,四川省还有2000余个自动气象站,其中大成都范围有100余个,主要收集风向、雨量、气温、相对湿度等。通过有计划的站网建设,目前,四川省已基本建成针对天气气候系统、气象灾害等用途的多要素、立体化、高密度自动气象观测站网。杨泓表示;“市民还能通过手机下载‘全景气象’APP,实时观测路况信息。”

        ????同步播报:四川年内建5个生态气象观测站

        ????昨日,记者从省气象局获悉,今年省内将建成首批5个生态气象观测站。

        ????省气象局气象服务中心高级工程师杨泓介绍,生态气象观测要素包括气溶胶观测、负氧离子观测、常规气象要素观测、实景观测等,“目的是更好地为该地区的生态环境保护、旅游等提供气象服务,同时,进一步提升对易灾区灾害性天气的监测预警能力。”

        ????5个生态气象观测站主要分布在广元(3个)、德阳(1个)和乐山(1个)。杨泓表示,这些生态气象观测站,是通过设备监测、数据收集等,达到实景监测当地天气和空气质量等要素,从而为恢复地震造成的生态破坏和制定防止水土流失、保护生态环境规划提供有力的技术支持。

        ????交通气象监测站

        ????选址:一般设在浓雾等气象灾害多发区,还要靠近高速公路

        ????功能:自动向服务器传回实时数据,如果监测到浓雾等灾害性天气,气象部门就发布预警信息

        ????数据

        ????截至2010年,全省共有多普勒天气雷达7部、辐射站7个、紫外线监测点2个、酸雨站10个、天气雷达站21个、闪电监测站20个、大气成分观测站1个,加上156个自动气象站、1200个区域气象观测站,观测系统覆盖全剩

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