曲靖：科技创新助力高速公路建设
2015-03-25 来源：曲靖日报
在陆良西桥至石林高速公路建设中，有关部门积极开展科技创新和科学研究，大力推广应用新技术、新材料和新工艺，优化施工方案，解决施工难题，加快了公路建设进度，提高了公路建设质量。
西石高速公路建设指挥部结合项目地质特点和工期较紧的实际，在西石高速公路建设中尝试使用具有领先水平的环保型高科技复合管材，将直径60厘米的高密度聚乙烯塑钢缠绕排水管用于路堑段落两侧埋置式边沟，将直径60厘米的镀锌管用作路面超高段横向排水管，在云南省公路建设中尚属首次。 高密度聚乙烯塑钢缠绕管是由钢塑复合的异型带材经螺旋缠绕焊接（搭接面上挤出焊接）制成，集成钢带的刚性和聚乙烯的耐腐蚀性、摩擦阻力低、抗磨损等优点，具有内壁光滑平整、不易产生沉积、通流量大、使用寿命长、质量轻、轴向柔性好、密封性能好、安装简便、施工成本低等特点，可替代水泥、铸铁、陶瓷等高能耗材质制作的管材。
西石高速公路建设指挥部工程技术管理处处长尹忠文告诉记者，西石公路路基处理过程中广泛使用新型管材，用高密度聚乙烯塑钢缠绕管道代替以往修路常用的混凝土管道，发挥了新型管材安装施工方便快捷、接头少排水顺畅、防渗防漏效果好的优点，对保证西石公路优质快速建设起到了促进作用。 尹忠文介绍，西石高速公路的部分路段和特殊位置，使用了德国生产的赛车跑道专用防滑涂料。西石公路25公里处的天生关垭口地段坡度大、弯道急，高速行驶的车辆容易发生车轮打滑、方向失控等问题，特别是阴雨天气路面湿滑时安全隐患更加突出。
项目指挥部引进颗粒粗、耐摩擦的专用防滑涂料，分别铺设在上坡和下坡的急转弯路段，设置成醒目的红色间隔路面，并在下坡弯道处连续设置多个急转弯警示牌，提醒过往驾驶人员减速慢行、安全通过。 昆明至石林高速公路转接西桥至石林高速公路的石林立交匝道口，是个有弯道的下坡道口，为了提醒前往陆良、曲靖方向的驾驶人员及时进入匝道变换公路、减速慢行、转弯下坡，西石公路施工方在这个匝道口铺设了红色的赛车跑道专用防滑涂料，引导车辆安全通过。西桥至石林高速公路转接陆良至召夸高速公路的西桥立交匝道口，是个急转弯的上坡道口，为了提醒前往师宗、兴义方向的驾驶人员及时进入匝道变换公路、安全通过，这个匝道口也铺设了红色的赛车跑道专用防滑涂料。 西石高速公路建设指挥部积极开展项目科研，目前，《一改高公路建设项目经济带边界模型构建与经济社会效益测算及评价--以西石高速公路为案例》课题已由云南省交通运输厅立项，正在积极申报《云南省高等级公路“白改黑”工程关键技术研究》、《公路改扩建工程综合技术集成》、《高可靠性小箱梁建设关键技术研究与工程示范》三个课题。
云南省部分高速公路和一级公路为水泥混凝土路面，长期使用过程中由于交通和环境的反复作用，不可避免地出现结构和功能性破坏，如断板、错台、唧泥、脱空等病害，且养护维修困难，尤其近年来交通量及重载车辆增加，大量早期修建的水泥混凝土路面面临着大面积翻修改建的问题，严重影响了公路使用质量，西石一级公路就存在路面破损断板严重的问题。西石高速公路使用的沥青路面，具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、震动小、噪声低、反光小、施工方便快捷、维修快、可回收利用等优点。目前不论是旧水泥板块还是旧沥青路面的改造工程，几乎都选择沥青路面作为道路的面层。 深入研究水泥混凝土路面改沥青路面的“白改黑”工程技术，形成体系完整的改造技术，切实解决生产实际中的问题，对于保证公路建设和运输畅通具有重要意义。西石高速公路建设指挥部与江苏东交工程设计顾问有限公司合作，开展《云南省高等级公路“白改黑”工程关键技术研究》。
在调研国内外特别是云南省水泥混凝土路面改造技术现状的前提下，从西石一级公路状况调查和分析出发，重点分析水泥混凝土板块的现有状况，充分考虑原有水泥混凝土板的循环利用，在此基础上提出适宜的路面结构，并提出相应的路面质量控制技术和验收标准。 2014年以来，西石高速公路建设指挥部与合作方开展国内外研究现状及应用调研、老水泥混凝土板块道路状况调查与评价方法研究、道路“白改黑”改造工程中水泥混凝土板块处理研究、道路“白改黑”改造工程中白黑界面研究、道路“白改黑”改造工程中沥青面层研究，开展试验路工程后期评价、经济效益社会效益安全效益评价，计划2015年底完成技术研究工作，寻求简便合理便于操作的水泥混凝土改造路面设计与施工方法。
云南省地处山岭重丘地区，山高峡深，河流众多，建设高速公路地形地质复杂，桥梁总长占路线长度的比例较大，是全国桥梁第一大省。预制混凝土小箱梁具有截面抗扭强度和抗弯强度较大、弯曲应力图形合理、剪应力小、稳定性良好等优点，能够很好地满足高等级公路行车高速、平稳、舒适的要求，并且具有造价便宜、施工快捷、适应性强等突出特点，被广泛用于跨径20米至40米的小跨径桥梁。但目前这类桥梁在结构受力分析、设计、施工、抗震等方面仍然存在大量需要进一步研究的问题，研发高可靠性小箱梁建设与运营关键技术并提供指南和示范工程，对解决云南省和国家交通行业的重大科技难题具有重大意义。
