鹤开高速计划今年9月动工 全长约43公里2018年建成通车
2015-03-26
鹤山至开平高速公路将于今年9月动工！记者昨日（3月25日）从市交通运输局了解到，鹤开高速公路开工前期准备工作推进顺利，目前项目环评已经完成，正在开展项目初步设计和立项工作，计划于今年9月动工，2018年建成通车。这条高速公路开通之后，最大的意义是将成为我市及粤西地区通往广佛都市圈的第二条快速通道。
线路全长约43公里
根据刚刚公示完毕的《鹤山至开平高速公路工程环境影响评价公告》，鹤开高速推荐线路起于广明高速公路与江罗高速公路的交叉点（高村互通），往南经五坑、官山、坑尾，设置托盘顶隧道，之后经黄泥田，在山塘坑以东设置白村互通接S274，之后继续往南经过黄田、齐洞西、新咀，设置上咀坑隧道，在黄村以北避开龙胜镇规划区设置龙胜互通接S274，往南跨S274，向南经大沙河水库下游1km经过，在大厂村以西设置马冈互通与X561相接，在大沙河水库灯山副坝（鬼仔塘吸水点）下游1500米外通过，继续往南经陈田、龙盛、南楼、新鲜岭、黄坑、马鞍里，在南村以东设马冈互通接X561，继续往南经龙岭、上龙岗，在凤山水库东设凤山互通接开阳高速，路线全长43.111公里。
根据这一线路来看，鹤开高速将分别经过云浮市新兴县、佛山市高明区，以及我市的鹤山市、开平市、恩平市，先后串起广明高速、江罗高速、开阳高速3条高速公路。如果从全省的角度来看，鹤开高速是广明高速的南延线，这意味着未来通车后，鹤开高速上的车流可以直接进入广明高速，再通过佛山一环，进入广佛核心区内的密集高速路网。
据了解，鹤开高速公路的选线过程中遵循了“近而不进，离而不远”的原则，对沿线主要城镇进行了避绕，同时设计单位在本项目的选线过程中广泛征求了沿线各地方政府部门的意见，遵循“既有利于地方交通的方便，又符合路线的总体布局，满足公路的线形要求”的原则，线位对沿线城镇的发展规划均不产生干扰，且从能带动沿线经济发展的角度进行布线。
据悉，鹤开高速采用双向6车道高速公路技术标准，设计速度120千米/小时，全线设4个收费站和1个服务区，工程估算总投资59.0296亿元。
建成后可缓解佛开高速拥堵
从我市境内看，鹤开高速起到了佛开高速复线的作用。目前，佛开高速作为我市及粤西地区通过广佛的唯一一条快速通道，因为江门三堡至水口段迟迟没有扩建，成为一处极易拥堵的交通瓶颈。鹤开高速的建设将为广大车主提供通往广佛的另一条快速通道，可在一定程度上缓解目前佛开高速的拥堵状况。
而该项目的环评公告也认为，鹤开高速的建设对改善区域南北交通不便，优化路网结构，加快珠三角一体化进程，改善行车条件，缩短沿线城镇上下高速公路时间等都具有重要意义。
记者查阅交通地图发现，如果以未来鹤开高速与开阳高速对接的凤山互通为起点，走鹤开高速，经广明高速、佛山一环、广三高速、广佛高速进入广州白云区的距离，与走开阳高速、佛开高速、广佛高速的距离差不多一样，均为120公里左右。
除了交通方面的作用之外，在经济上，鹤开高速建成后，有利于将江门西部大片地区纳入广佛肇等经济先发地区2小时辐射圈范围，能更便捷地接受来自广佛核心经济圈的强大经济辐射和产业转移，加快开平市龙胜镇、马冈镇以及恩平市等地的经济发展，从而引导江门地区的资源优势向产业优势转变，形成各自侧重、梯度合理、优势互补的区域产业分布格局，减少区域间的经济发展差距。
据了解，鹤开高速其实只是我市规划的鹤台高速公路中的北段。这也意味着，鹤开高速还有一个“同胞兄弟”——开台高速。开台高速将起于与鹤开高速，向南延伸至广海湾地区，并一直连接到上下川岛，建成后将成为我市最为重要的一条贯通南北的高速公路，同时因为可以串起我市滨海旅游、开平碉楼、温泉等丰富的旅游资源，对我市旅游业的发展将起到重要的推动作用。
目前，开台高速已成功纳入我省的高速公路建设规划，下一步将结合大广海湾发展以及沿线经济发展需要，适时启动。
