首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
路桥精英
|
专家观点
|
行业交流
|
图片故事
|
中国桥梁
|
世界桥梁
|
历史古桥
|
工程设计
|
施工监理
|
检测加固
|
管理养护
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
“田字型”高速公路纵线全面动工
2015-03-31
近年来,海南在交通、能源、水利等方面抓了一批重点工程,基础设施整体水平得到较快提升,其中西环高铁正全线推进,预计今年底可以建成投入运营。这是记者今天从海南省人民政府新闻发布会获悉的。
在基础设施建设方面,海南“田字型”高速公路纵线已全面动工,横线正在抓紧做前期工作,建成后海南将形成比较完善的高速公路网;海口美兰、三亚凤凰两大机场年旅客吞吐量已连续多年突破千万人次,为提高承载能力,适应旅客快速增长的形势,目前两个机场都在实施改扩建工程。能源方面,昌江核电、乐东西南部电厂、跨海联网二回工程等项目都在建设之中,这几个项目建成后,海南的电力供应将得到有效保障。水利方面,大广坝灌区(二期)工程、红岭水利枢纽工程等项目正在建设,琼西、琼东北地区工程性缺水的问题有望得到根本解决。
“田”字型高速公路网是海南构筑立体交通网络的重要组成部分,也是省委、省政府力推的重大事项。再过几年,穿越我省中部的‘一纵一横’高速公路建成后,将与现有的环岛高速公路构筑起“田”字型高速公路网。
除却“田”字型高速公路网络,近年来我省紧盯以十大工程为重点的基础设施建设,努力构建现代化的交通、能源、水利、通信等基础设施体系,精心谋划和推进西环铁路、红岭灌区、博鳌机尝跨海联网二期、琼州海峡跨海通道工程、新建三亚机场等中长期重大项目,加快前期工作进度和施工建设力度。
已动工的博鳌机场将与海口美兰机场相呼应,有助于构建琼东北地区的立体交通体系,扩大区域产业发展空间;西环高铁今年底建成后,海南的环岛高铁将正式合龙,全岛进入“同城时代”;海口美兰、三亚凤凰两大国际机场持续双双晋升千万人次机场行列,一南一北形成“双千万机潮互动格局;“四方五港”建设引领亿吨现代化大港在琼岛崛起;“田”字型高速公路成形后,海南高速公路总里程将达1160公里,届时将宣告海南“两小时交通圈”时代的到来。(记者罗霞陈蔚林)
上一篇:
抢抓“一带一路”机遇,持续全面深化改革
下一篇:
省交通运输厅召开2015年厅直系统审计工作会议【图】
延伸阅读:
·
美一县政府欲请好莱坞帮忙处理烂尾桥
·
江西武宁启动“五桥”建设工程
·
“太中银”铁路建设取得新进展
·
中铁大桥局将承建“东方第一桥”
·
湛江海湾大桥封闭六小时避“灿都”
·
安徽合肥再建“两路一桥”
·
揭阳“桥坚强”成一道“亮丽风景”
·
江苏镇江市区公路站“123”创新桥梁管理
·
洛阳市40余座桥梁“美容”迎接文化节
·
交通运输建设迎来新机遇
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号