据了解，在项目建设开工前，认真编制了《施工标准化实施细则》，邀请专家进行了论证。尔后，在认真抓好项目驻地、梁尝拌合站建设标准化的同时，严抓5项施工标准化，实现了工程质量的均衡推进、整体提高。大于8米高填方采取强夯措施，要求四方确认验收，最后两次沉降差不能大于5厘米。对V/U沟填筑，实施了“一沟一设计、一沟一方案、一人盯一沟”的方略。台背回填，采用透水性材料，标尺控制厚度，采用小型液压设备补强夯实。
同时加强设备配置管理，各标段必须引入并采用钢筋数控加工、智能张拉、压浆设备及制作钢筋绑扎胎架。 通过改进和创新工艺，保证桥梁总体质量。
隧道施工安全方面，采取超前预报和监控量测技术，随时调整支护参数。并通过电子门禁系统监控施工人员和施工设备的出入。 在抓好拌合站建设标准化的同时，还采取了基层料双缸拌和、路面压实遍数电子监控、狠抓施工方的人员、设备履约等措施，特别是做好试验段和首件工程验收工作。
与此同时，该项目还大力推广了路基边施工、边绿化的作法，有效地保护了边坡的稳定性和绿美效果。
