首页 > 路桥资讯 > 正文

长江宜宾重庆干线航道最低维护水深提至2.9米

2015-04-01　

        记者从长江航务管理局获悉，长江干线宜宾至重庆段最低维护水深近日由2.7米提高至2.9米，这将极大促进长江上游航运发展。

        ????据悉，长江干线宜宾合江门至重庆羊角滩河段全长384公里，是典型的山区河流，共有30多处碍航滩险，以卵石浅滩碍航为主，通航条件比较复杂。近年来，为了服务国家战略推动上游地区经济发展，国家实施了部分航道整治工程，航道条件有了一定改善，但是，急、弯、浅、险的碍航滩险仍是这段航道面临的主要问题。为此，长航局充分利用航道整治效果和航道自然条件，加强航道维护管理，对航道进行了全面探测，对多年来的地形、水位、航标配布等资料进行核查和分析，完善了疏浚施工方案。自2015年3月26日起，长江干线宜宾至重庆段枯水期最低维护水深由2.7米提高至2.9米。

        ????据有关研究机构测算，航道维护水深提升到2.9米后，可常年通航1500吨级船舶及组成的船队，货运量将增加20%，直接经济效益约1.7亿元。

        ????此次试运行提高长江宜宾至重庆段航道维护水深，拉开了川江航道“升级换代”的序幕。按规划，“十三五”期末，川江航道水富至宜宾段航道维护等级将由Ⅳ级提升为Ⅲ级，宜宾至重庆段航道维护等级将由Ⅲ级提升为Ⅱ级。

        

上一篇：山西省高速公路货车通行“三减两免”
下一篇：青岛实施港口物流大气污染治理