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【京珠】全力备战“迎国检”工作

2015-04-03　

        为切实做好2015年全国干线公路养护与管理大检查工作，京珠管理处以“迎国检、创国优”为主题，迅速行动，措施有力，迎国检各项工作扎实推进。树立迎检意识，着力提升管理效能。将“迎国检”作为2015年的重点工作来抓，成立专班，明确责任，制定具体实施方案。对照目标任务，将工作分成计划、实施、自查和整改四个阶段落实完成，强调过程管理，做到环环相扣，切实保障工作不流于形式。强化责任制、督办制，提升管理效能。按照迎国检工作倒排工期表，将任务划分到岗到人，专班采取定期检查与不定期检查相结合的方式进行调研督办，严格考核迎检工作推进情况，开展调研会，积极查找容易发生疏漏的风险点，制定有效的防控措施，减少疏漏发生。

        实施路域环境治理，着力提升路容路貌。以路域环境治理为依托，加强路产、建筑控制区排查管控，摸排非公路标志牌的设置情况，强化涉路施工审批与施工安全监管，大力排除道路、桥涵通道的安全隐患，加大对恶意违法超限运输车辆的调查处理。针对管理疑难问题，加大投入，重点全力全面清查沿线大中型桥梁下方空间管理现状，认真排查桥梁下部结构周边，通过专项整治工作，改善行车环境，提升路容路貌，努力打造“绿、亮、洁、美、畅”高速。

        加强道路养护管理，着力提升桥梁安全。整理“头发”。对于缺失的桥梁防眩板，及时加以补充；对于线形不好的防眩板，及时调整线形；对于倒伏的防眩板，及时加以扶正，并重新紧固；对于起不到遮挡对向车辆灯光效果的防眩板，果断进行更换。梳洗“辫子”。一方面对于缺失和坏损的钢扶手进行补充和更换，另一方面，用铲刀、砂轮机、砂纸对所有钢扶手进行除锈工作，并涂刷防锈底漆，最后涂刷两边面漆。消除“麻子”。一方面清除松散的混凝土，一方面采取环氧树脂砂浆进行封闭，尽量保持原貌，以确保桥梁结构稳定。去除“皱纹”。对于桥梁梁板出现的裂纹以及桥台侧墙出现的裂缝，一方面采取灌胶的方式封缝，另一方面用水泥砂浆处理表面。

        强化内业资料完备，着力提升标准规范。明确内业资料整理范围，做到专人负责。按照《路政内业管理规范》建立路政管理十二项档案、七项台账。根据工期排查表，不断完善路政执法、费收、养护等方面的档案资料，分门别类，做到内业资料形式、格式统一，内容准确、完整，归类合理，装订整齐，确保内业资料内容完备，标准规范。

        深入主题活动开展，着力营造良好氛围。以“迎国检、创国优”等活动为载体，通个各种主题活动，广泛动员全员参与。开展“回头看，查疏漏”、“摆问题，抓整改”、“夯基础，管长远”等竞赛活动，形成“比、学、赶、帮、超”的良好氛围，充分展示湖北京港澳高速良好的精神风貌。

        

        

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