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“一带一路”的交通红利
2015-04-10 
        本网讯(记者陈涛)3月28日上午,习近平主席在博鳌宣布:经各方努力,“一带一路”建设愿景与行动文件已制定。当日下午,国家发改委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》(下称《愿景与行动》明确指出,将加大国际旅游岛开发开放力度,加强海口、三亚等沿海城市港口建设。

        为什么要搞“一带一路”?共建“一带一路”旨在促进经济要素有序自由流动、资源高效配置和市场深度融合,推动沿线各国实现经济政策协调,开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作,共同打造开放、包容、均衡、普惠的区域经济合作架构。作为一条“丝绸之路经济带”,未来将会逐步涵盖和辐射中东欧、西欧以及西亚、北非地区等更广泛的地域,而作为一条新“海上丝绸之路”,今后还可延伸至印度洋、中东、非洲和地中海地区国家。

        那么,“一带一路”将带来哪些交通红利?一是陆上将依托国际大通道,以沿线中心城市为支撑,以重点经贸产业园区为合作平台,共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国-中亚-西亚、中国-中南半岛等国际经济合作走廊。二是海上将以重点港口为节点,共同建设通畅安全高效的运输大通道。中巴、孟中印缅两个经济走廊与推进“一带一路”建设关联紧密,要进一步推动合作,取得更大进展。

        “一带一路”贯穿亚欧非大陆,许多沿线国家同中国有着共同利益。在设施联通方面,沿线国家宜加强基础设施建设规划、技术标准体系的对接,优先打通缺失路段,畅通瓶颈路段,推进建立统一的全程运输协调机制,推动口岸基础设施建设,畅通陆水联运通道,推进港口合作建设,增加海上航线和班次,拓展建立民航全面合作的平台和机制,加快提升航空基础设施水平等等。涉及到交通合作重点,一是联合打造具有丝绸之路特色的国际精品旅游线路和旅游产品,提高沿线各国游客签证便利化水平,二是推动21世纪海上丝绸之路邮轮旅游合作。

        《愿景与行动》指出,我国各地开放态势日益凸显。西北、东北地区:完善黑龙江对俄铁路通道和区域铁路网,推进构建北京-莫斯科欧亚高速运输走廊;西南地区:加快北部湾经济区和珠江-西江经济带开放发展,推进云南与周边国家的国际运输通道建设,打造大湄公河次区域经济合作新高地,建设成为面向南亚、东南亚的辐射中心……;沿海和港澳台地区:……加大海南国际旅游岛开发开放力度,加强上海、天津、厦门、泉州、海口、三亚等沿海城市港口建设,强化上海、广州等国际枢纽机场功能;内陆地区:……支持郑州、西安等内陆城市建设航空港、国际陆港。

        《愿景与行动》明确,“优先打通缺失路段,畅通瓶颈路段,配套完善道路安全防护设施和交通管理设施设备,提升道路通达水平。”“推进北京-莫斯科欧亚高速运输走廊,建设向北开放的重要窗口。”“增加海上航线和班次。”

        因此,除了商贸之外,“一带一路”将带来这些交通红利:走着高速直达欧洲,可坐着高铁或者走高速公路去欧洲,饱览亚欧大陆的美丽景色;国际航班航线少将成为往事,不仅可选择的航班多了,机票可能更便宜。对旅游者来说,沿旅游线国家有望说走就走,中国护照更给力,去沿线国家更方便。

        在本次博鳌亚洲论坛年会上,刘赐贵省长首次提出“打造环南海游轮旅游圈”设想。至此,国际旅游岛升级版蓝图逐渐清晰起来,其重要抓手是21世纪海上丝绸之路建设。省委书记罗保铭强调,要以打造世界一流旅游特区作为参与“一带一路”建设的重要突破口,争当建设“21世纪海上丝绸之路”的开路先锋。

        作为“一带一路”的战略支点和桥头堡,打造国际旅游岛升级版的主要措施有哪些?海南交通应该做些什么?权威人士表示,环岛高铁实现年底通车首当其冲;要加快建设连接全岛4大港口、4大机场的田字型高速公路;加快美兰机场二期扩建工程、凤凰机场三期工程、凤凰岛国际邮轮港二期工程建设;加快港口整合速度,秀英港、新港、马村港三港合一,实行统一经营、统一规划、统一建设。整合洋浦港;三亚港实现货运、客运、渔业三港分离……

        海南省交通运输厅副厅长周文雄表示,在加快完善以“田字型”高速公路路网主骨架为重点的岛内公路交通网的同时,海南将统筹港口规划和资源整合,全力打造海口、洋浦、三亚港口群,拓宽海上交通运输大通道,着力打造面向东南亚航运枢纽,目标是把海南建成21世纪海上丝绸之路的战略支点和“桥头堡”。

        “我们下一步将抓桩一带一路’建设的有利契机,重点推进海口、洋浦和三亚港口群建设,开辟四通八达的海上航线,大力发展港航物流业,目标是建设区域性国际航运枢纽和物流中心。”周文雄说。

        作为省会城市,海口市市长倪强表示,海口是“一带一路”战略重要节点城市,海口港是海上丝绸之路的南大门,海口将坚决落实今天年会开幕式上习近平总书记提出的推进“一带一路”建设的各项要求,按照《愿景与行动》所设计好的方略,围绕省委书记罗保铭提出的海南旅游特区和自由贸易园区建设“双轮驱动”的决策部署,始终按照国家“一带一路”建设总体布局,以畅通海上通道为目标,大力建设海口港,推进基础设施的互联互通。

        
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