4月7日上午，中国铁建中铁十五局集团一公司104国道连晋段改线工程A1标成功完成兰田大桥亭江台浇筑。
兰田大桥采用设计速度80km/h、双向6车道的一级路标准建设，全长208.12m。布置为5×40米预应力砼连续T梁，下部结构采用柱式墩配桩基储肋式台配桩基储柱式台配桩基矗桥梁平面位于R1=1680.0ｍ、R2=3360.0ｍ的圆曲线及其缓和段上，墩台径向正交。本桥两桥台处均设置D-160型伸缩缝，桥台处设L=8m搭板。本桥上跨沈海高速公路时，行车道范围内高速路面与桥梁梁底净空均按大于5.5m进行控制，并预留一定的安全高度。桥面净宽15.0m，桥总宽16.0m。此次浇筑的兰田大桥亭江台，设计为台帽加耳背墙，该桥台分两次浇筑完成，台帽先行浇筑，然后后浇筑耳墙及背墙。混凝土采用C30，设计方量103方。
桥台浇筑施工现场，项目部工程部负责人、现场监理有序指挥，保证整个施工过程可控，不断推进项目建设和进度，加班加点、共同努力，争取完成年度工期目标。施工人员把控好每个细节，争取做到内实外美的效果，一次成功。
104国道连晋项目自上场以来，陆续克服征地拆迁、取土尝新建琯头岭隧道上跨杭深线高速铁路、兰田大桥跨沈海高速等诸多问题，此次桥台的浇筑完成，极大地鼓舞了全体施工人员，为后期的大干快上提供了有力保证。
