2015年4月15日上午，由中铁十六局集团承建的杭州紫之隧道Ⅱ标1﹟、2﹟通风竖井顺利完成首次爆破施工。通风竖井施工为以后能够有效改善隧道内施工环境创造了良好的条件。
杭州紫之隧道爆破后效果
通风竖井施工是本标段工程的难点，主要采用先导井后扩挖的总体施工方案。1﹟、2﹟竖井分别位于西线主隧道的K3+200、K3+244处，井深分别为42.59米和38.55米，竖井井口位于山脊，场地非常小，不具备机械施工的条件，竖井开挖深度大，施工难度大，且因施工场地受限，渣土运输困难。为了确保竖井安全施工，项目部一是在现场设置防火隔离带，配备防火器材，加强工人教育，提高工人防火意识；二是针对通风竖井跨越主隧道施工，要加强该段支护形式；三是在爆破施工时，上下采用电话、信号灯、对讲机等多种通讯手段，互为配用；三是鉴于净距小，采用手持风钻“短进尺、弱爆破、及时支护”的方案，减小爆破震动影响；四是加强监控量测，根据监测数据，及时调整支护形式；五是配备配套的、适用的竖井开挖和支护施工机械设备及娴熟的钻爆施工作业人员。
目前，1﹟、2﹟竖井正在紧锣密鼓的循环施工，全体参建者不畏艰难，勇于拼搏，发扬特别能吃苦，特别能战斗的精神，确保竖井施工安全平稳可控。
