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泰安公路局采用新工艺提高桩基成孔效率
2015-04-20 
        泰安市公路局在104国道龙门涧大桥桩基施工中,针对冲击钻钻锤经常被打裂,施工难度大,进度缓慢的实际,积极采用钻孔新工艺,即桩基冲击钻孔前,先使用多功能水下钻井机对桩位岩层钻取多个小钻孔,使桩位岩层形成网状空洞;然后使用乌卡斯冲击钻机替代普通手拉式冲击钻,在网状空洞上进行高频率冲击。通过两种钻机的交替结合作业,降低了钻孔岩层的致密度,提高了钻机成孔效率,加快了桩基成孔进度,使每颗桩基成孔用时缩短3至4天。

        
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