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[安徽]滁淮高速琅琊山隧道采用“零开挖进洞”
2015-05-08
滁淮高速先期开建的琅琊山隧道根据工程特点,兼顾生态环保,优选采用“零开挖进洞”方案推进。目前隧道已完成洞口明洞开挖约7000方,预计5月底前开始进洞施工。
参建单位紧扣节点目标,抢抓当前晴好天气,加大投入,加快进洞步伐。目前,已投入施工力量50余人、机械设备近10台次,平均每天开挖土石方约350多方。同时,立足好中求快,按照“零开挖进洞”方案和标准化建设要求,严把工艺、工序关;针对围岩等特点,运用超前预报、安全方案评审等手段,强化技术支撑,确保安全质量;因地制宜,在隧道弃碴利用、生态环保等方面,动态优化方案,和谐推进工程建设提质增效。
琅琊山隧道为分离式隧道,左幅长478米,右幅长407米,工程造价约6000万元,于4月16日正式开工建设。
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