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云南立体交通助推“一带一路”

2015-05-09　

        近日从云南省发展改革委了解到，在融入“一带一路”过程中，加快推进通江达海的路网、国际化广覆盖的航空网、跨区域内强外联的能源网、共享高效的互联网等基础网络建设，将成为云南今年的重要举措。公路方面，年底该省高速公路通车里程将达4000公里。为切实发挥云南省连接南亚、东南亚的重要通道作用，进一步凸显云南在国家战略中的交汇支点地位，在今年的云南高速公路建设推进会上，云南省交通运输厅长刘一平表示，云南将集中力量打好综合交通建设“三年攻坚战”收官工作——高速公路建设将投资420亿元，力争完成麻柳湾至昭通、昭通至会泽、待补至功山等14个高速公路建设项目，力争今年底全省高速公路通车里程达4000公里，为“五年会战”8000公里的目标奠定基矗

        水运方面，运输结构趋于多元化发展。2015年初，云南省航务管理局确立了建设“互联互通的陆水联运大通道，服务云南社会经济发展的综合水路运输”的目标，加快云南省港航基础设施建设和航务海事改革步伐，全面推进云南水路交通运输转型发展。云南将提速水运建设，通过港投公司，加强与地方政府、水电企业及国内实力较强的物流公司的合作。加快推进金沙江中游航运、滇池航运、澜沧江思茅港至中缅243界碑五级航道、澜沧江橄榄坝航电枢纽建设及澜沧江-湄公河国际航道二期整治工程建设。

        铁路方面，3条铁路即将开工。今年，云南铁路的建设目标是为促进中国与东南亚国家互联互通做好“接口”准备，昆铁将加快铁路建设步伐，快速扩充运输能力。年内，云南力争开工3条铁路。预计到2020年，云南将逐步形成以昆明铁路枢纽为中心的“八出滇、四出境”铁路网布局，全面打通“中越、中老、中缅、中缅印”四大出境通道。“四出境”铁路第一条是中越国际铁路通道，从昆明经玉溪、蒙自，与中越口岸河口连接。第二条是中老国际铁路通道，从昆明出发，经玉溪，与中老口岸磨憨连接。第三条是中缅国际铁路通道，从昆明出发，经大理、保山，与中缅口岸瑞丽连接。第四条是中缅印国际铁路通道，从昆明出发，经保山至中缅口岸猴桥。全面打通四大出境通道，将使云南从原来全国路网的末梢地位，战略性地转变为面向东南亚、南亚，沟通太平洋和印度洋的国际大通道前沿。

        航空方面，云南将新开昆明至东盟未通航城市航线。今年，云南将在加快推进泸沽湖机尝沧源机尝澜沧机尝昆明长水国际机场“9+2”配套工程项目建设的同时，重点开辟南亚、东南亚国际航线。

        

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