昨天，普立特大桥主体工程完工
普立特大桥完成效果图
滇黔界普立到宣威90公里的高速公路，是杭瑞高速进入云南的第一段。昨天，普立特大桥主体工程完工，这是普宣高速最为艰难的工程。按照目前进度，普宣高速可望7月底通车。
普宣高速将主要控制性工程设计有6个隧道、8座大桥。位于宣威普立乡的普立特大桥，跨越普立大沟，采用销接式吊索与钢梁连接，天地间架起天桥一般壮观雄伟，建成通车后乘客人在桥上，沿途美景尽收眼底。普立特大桥位于滇黔界峡谷中，站在高高的桥边往谷底看，头一下就晕了。据悉，峡谷谷底距主塔顶达450多米，主塔塔高153.5米。这座桥梁长1040米，主跨为628米。这座桥是国内山区高速公路首座钢箱梁悬索特大桥，钢箱梁共 53个节段。昨天，随着最后一节钢箱梁吊装焊接完毕，大桥主体完工。
杭瑞高速与沪昆高速一直同用曲胜高速入滇，普宣高速建成后，成为杭瑞高速进入云南的第一段，与贵州六盘水市直通。这条高速从2010年12月10日，遭遇资金瓶颈，截至目前，已累计完成投资75.82亿元，占概算总投资84.93亿元的90%。其中，桥梁工程桥梁桩基完成3554棵，占设计量的98.95%；隧道工程全线隧道单幅20个长21.01千米基本贯通。
建成后，宣威城区到贵州只要1个小时的车程。
普宣高速
全长90.71公里
设计速度分别为
80公里/小时和100公里/小时
6个隧道、8座大桥
全长1040米
主跨为628米
