歇马隧道施工完成总工程量的1/3 预计2017年通车
2015-05-12
2017年通车后，将缓解渝武高速北碚隧道的交通压力
记者5月11日从北碚区城乡建委了解到，经过一年多建设，市级重点项目歇马隧道左右两洞的掘进里程总和超过2000米，完成了总工程量的1/3，预计明年国庆前后可全部打通。
歇马隧道2013年底开工，是主城区开工建设的第17座特大型穿山隧道。它位于渝武高速北碚隧道南侧约4公里处，东起蔡家岗镇，西止歇马镇，为分离式双洞双向六车道，左洞长4.187公里，右洞长4.15公里。
据施工方中铁十四局集团歇马隧道项目部人士介绍，歇马隧道属深埋特长隧道，最大埋深约392米，穿越断层破碎带、溶洞、地下暗河、瓦斯段等，地质情况极为复杂。为保证项目顺利推进，该集团在施工过程中采用了自主研发的水压爆破技术。
与传统的爆破手段相比，水压爆破的最大特点就是往炮眼中特定位置装入一定容积的水，并用炮泥回填堵塞，从而达到提高炸药能量利用率、保护作业人员安全的目的。
据北碚区城乡建委人士介绍，歇马隧道计划于2017年建成，将打通北碚与都市功能核心区的交通瓶颈，并缓解渝武高速北碚隧道的通行压力。不仅如此，歇马隧道穿越中梁山，将歇马、蔡家两地的车程从原有的40分钟缩短到约10分钟，将带动沿线地区的经济社会发展。（记者 廖雪梅 实习生 陶路露）
