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防微杜渐让飞行更放心

2015-05-15　

        13日召开的民航全行业航空安全电视电话会议通报，幸福航空新舟60飞机冲出跑道事件初步认定主要原因是机组违规操纵。机长竟对警告视而不见，副驾驶连基本操作标准都不具备。此次事件未造成人员死亡，实属万幸。

        ????事件暴露出的问题引发大众对航空安全管理漏洞，尤其是“人为因素”的担忧。

        ????日内瓦飞机事故档案局去年发布的相关空难报告显示，在近十年的商业航班（定期）空难事故中，确认是由操作失误等人为因素所导致的安全事件占比45.9%，远远高于机械故障性26.7%、原因不明性事件19.8%的占比。

        ????正是对“人为因素”的重视，我国民航管理和运营单位付出了扎扎实实的努力：2011年、2012年、2013年，民航运输飞行小时同比分别增长9.4%、10.2%、11.7%，而人为原因严重事故征候万时率同比分别下降51.7%、48%、64.2%。今年4月底，国际航协理事长在北京航空安全国际论坛上也评价“中国民航安全水平远高于国际平均水平”。

        ????在“风平浪静”背景下，幸福航空飞机冲出跑道事件更应该引起重视。比危险更可怕的是麻痹大意，防微杜渐至关重要。

        ????“规章标准”是前人用经验甚至生命换来的。违规操纵，不仅暴露了管理不到位，更重要的是暴露出对安全的蔑视。这很可能不是机组第一次违规，正是之前的侥幸让其放松警惕。“严肃查处各类无后果违章事件”，航空安全电视电话会议透露出严肃处理违规违章行为的决心，按照原则而不是简单按照结果处理。

        ????不安全事故可以通过完善制度、严格管理等措施预防，但再好的技术、规章在实际操作层面也无法取代人自身的素质和责任心。这里的人，既包括航空运营方，也包括乘客。近来时有发生的乘客不文明行为也可能成为潜在安全事故的催化剂。

        ????确保飞机安全飞翔、安全起落，需要每一个相关人员的共同努力。

        

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