修路造景富百姓？金山银山美浙江——交通之变引爆淳安质变
2015-05-20
四任省委书记续笔，为淳安画的一个圈，圆了45万群众半个多世纪的出行梦，更为淳安发展种下了火种。
2003年淳安旅游人数为100.2万人次，旅游收入为8.6亿元，五星级宾馆只有1家；2014年淳安接待旅游人数为1005.33万人次，旅游收入达到了90.3亿元，五星级宾馆已发展到11家，成为全国县级五星级宾馆最多的一个县。
2003年到2014年10余年间，淳安县共招商引资410余亿元，绿城、万象、华联等一大批著名商企纷纷到淳安来投资开发，使淳安的一产、二产、三产得到跨越发展。
交通之变引爆淳安之变
淳安践行“绿水青山就是金山银山”主打交通牌
半个多世纪前，新安江水电站的一道大坝，拦出了一片方圆600平方公里的“天下第一秀水”，也截断了淳安古城曾经“舟楫往来，商贾云集”的千年历史。
半个多世纪的艰辛逐梦，一切如白纸作画。淳安的新生，以交通先行，催生出一个绿水青山就是金山银山的生动样本。
从“交通空白县”到“国际著名旅游城市”，交通的嬗变对应着淳安的每一个发展阶段。新形势下，淳安的发展再次以交通的改变起笔，通过打造环湖绿道，发展绿道经济，努力实现水上旅游与陆上旅游的双向腾飞。
民生之变
千岛湖畔，青山绿水依旧，而生活每天都在变。
下姜村，是习近平、张德江、赵洪祝、夏宝龙四任省委书记的基层联系点，被视为“了解省委决策在基层效果的窗口”。
豁然开朗的山坳里，宽阔的溪水沿着长长的埠头潺潺而流，烟雨蒙蒙的溪面上，鸭子欢快嬉戏，白墙黑瓦的民房掩映在绿树丛中……这是一幅美丽的“山居图”。谁能想，2000年之前的这里，还是“土厢房，半年粮，烧木炭，有女莫嫁下姜男”的景象。
《干在实处走在前列》一书中所提及的，决策者为之出谋划策、描绘蓝图的下姜村，已成为社会主义新农村、美丽乡村的生动场景。而翻天覆地的变化，不过短短十余年。
路，是其中一大议题。
公路环湖了，通到村口了，铺到家门口了，一系列“高大上”的规划终于得以提上议事日程。农家乐、农村电子商务服务点、观光农业……交通便利后，现代化新兴事物在下姜村遍地开花，老百姓的生活发生翻天覆地的变化。2012年底，村民人均收入达到10976元，比2001年的人均2154元提高了5倍。
而对于发展前景，下姜村充满信心——“现在我们到县城还要将近2小时，改建后的淳杨公路通车之后，到县城只要40分钟，对游客的吸引力会更大。我们很期待通车，能把我们的特色农产品更多地送出去。”杨红马说。
发展之引
四任省委书记续笔，为淳安画的一个圈，圆了45万群众半个多世纪的出行梦，更为淳安发展种下了火种。
下姜村昔日的困境和今时的兴盛，正是淳安半个多世纪发展的一个缩影。
俯瞰淳安版图，一条绵延百里、婉转圆融的环湖公路勾勒出一个生命的形状，那是一个轮廓分明的细胞体。
也正是这条环湖公路，见证了淳安自1958年以来10年倒退、10年徘徊、10年恢复、10年发展、10年大跨越的每个阶段的生命悸动。
千岛湖形成后，淳安数百年“水陆皆便”的历史戛然而止，“望得到屋，走得人哭”就是淳安当时交通状况的真实写照。调侃式的表述背后，是此后长达30多年的心酸。
库区的交通引起了党中央、国务院及省委省政府的高度重视。1996年8月，投资3亿多元、全长109公里、贯穿10个乡镇的总理工程——环湖公路南北两线同时动工建设。3年零5个月后工程竣工通车，长达近40年陆路交通隔阻的历史宣告结束。
2005年和2007年，在时任浙江省委书记习近平的关心关怀下，在省市交通及相关部门的鼎力支持帮助下，千岛湖大桥和淳开公路相继通车，而随着“一纵一横一环十出口”的淳安公路网架基本形成，“行路难”和“路难行”这个制约了淳安经济和社会发展几十年的最大因素，正在慢慢淡去。
2008年上江埠大桥及接线工程全面开工建设，三年竟功，在环湖公路的大圈内划了一道连线，淳安县内因而实现一小时交通圈。
从空白到滞后到基本适应，淳安交通多年来的筚路蓝缕，每一次嬗变都承载着45万淳安人的出行梦想、致富渴望。
“淳安半个多世纪来的复兴史，完全是一部交通发展史。”千岛湖畔，环湖路边，淳安县委书记朱党其说得斩钉截铁。在他看来，中央和省领导对淳安交通的亲切关怀，不仅让所有淳安人真切感受到惠民利民的拳拳盛意，更给淳安的发展留下了火种。
转型之始
因湖而名，最美的风景在路上。转型再出发，淳安又一次从交通起笔。
朱党其口中的火种，正逐渐在千岛湖畔升腾灿烂的烟花。
2015年3月28日，中国最顶级的全民自行车积分制联赛——2015中国自行车联赛鸣锣开赛，首站千岛湖。
首次纳入赛道的的新线路——淳杨绿道令众多骑行狂人满满点赞：5米宽的路面，70%以上的路段临湖，带来绝佳的骑行体验。
绿道上骑行，或者公路上自驾，游客可以一面欣赏山水，一面享受沿线驿站的吃住行一条龙服务。
该公路被评为浙江省十大最美公路，每天都会接待成百上千个游客前来骑行观光，2014年就接待了20多万人次。
包括淳杨绿道在内，淳安远景规划了700公里的环湖骑行绿道，带着“野心”：打造一套完整的、世界级的骑行交通系统，承接国际赛事，推广千岛湖旅游品牌。
淳安因湖闻名，最美的风景将会在路上。
打造绿道经济，实现旅游上岸。带着“秀水富民”的发展命题，奔着国际一流的目标，淳安再次从交通的改变起笔。
后记
青山不墨千秋画，碧水无弦万古琴。
四月的淳安，远眺近观，诗画盈眼。
静谧中的搏动，讲述着一方水土的新生。综观淳安半个多世纪来的发展史，也正是公路交通的每一次嬗变，引发那山那水那人的生命悸动，催生“绿水青山就是金山银山”的现代神话。
淳安人最懂无路之苦，最感有路之福，最重建桥修路。近两年，县财政继续加大对交通基础建设的投入力度，2013年交通项目建设总投资21.9亿元，2014年达到了29.09亿元，不断刷新历史记录。淳安人正习惯地用交通之变来引爆淳安质变。
