首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
路桥精英
|
专家观点
|
行业交流
|
图片故事
|
中国桥梁
|
世界桥梁
|
历史古桥
|
工程设计
|
施工监理
|
检测加固
|
管理养护
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
梅州大埔至潮州港高速公路开展路线优化研究
2015-05-21
记者日前获悉,计划今年动工建设的大埔至潮州港高速公路(含大埔至漳州支线)项目,目前已完成工可评审和投资人招标工作,正开展路线方案优化研究。大潮高速全长约135.6公里,梅州境内长约67.1公里(其中大漳支线约30.1公里),设计时速100公里,双向四车道,路基宽24.5米。项目主线大埔至潮州港高速公路长约105.5公里(梅州境内约37公里),起点位于大麻镇,与梅大高速公路三角至三河段相接,经高陂、光德后穿越凤凰山脉进入潮州,终点在饶平县钱东镇,接沈海高速。大埔至漳州支线长约30.1公里,起点位于高陂镇,设互通枢纽与主线相接,经百侯、枫朗、大东等镇,终点为漳州市平和县(粤闽省界),接福建省规划的漳梅高速公路。大潮高速预计2019年建成。该项目建成后,将构建我市通往厦漳泉和汕潮揭地区及赣南、闽西南山区经大埔至汕潮揭的出省出海快速通道,对完善全省高速公路网络、改善地方投资环境等具有重要意义。
上一篇:
四川开展公路建设市场专项整治行动为期两年
下一篇:
汾邢高速省界天河山隧道全线贯通
延伸阅读:
·
梅城梅州大桥因桥面碎裂封闭检测
·
梅州大桥封闭 各地车辆绕行
·
206国道梅州大桥下周二起间歇性全封闭施工
·
梅州大桥至梅县县政府沿江路段今冬改造
·
梅州城市综合管理局完善桥梁限高限重标识
·
梅州大桥人行桥建完 隧道桥面通车
·
梅州大桥维修工程预计6月底全面完工
·
梅州大桥加固工程全面完成 今起恢复全面通车
·
梅州:东山大桥限高架被撞断
·
梅州平兴高速两隧道基本完工计划今年建成通车
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号