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最高最长跨江桥青山大桥诞生 南宁一批新路新桥将通车
2015-05-27 来源:广西新闻网
    

   青环路-枫林路连接线

   跨江大桥

   良庆大桥 青环立交沟通两座大桥

   概况:沟通凤岭南与五象片区重要桥梁,北起青环路,南接五象新区的丰庆路一带。桥梁南北均设置了互通式的匝道,实现与五象大道、青环路的对接。值得一提的是,良庆大桥北将接入青环立交桥,并在以后与青山大桥形成无缝对接。

   进展:记者26日在工地现场看到,良庆大桥南北两座主塔已经高高耸立,目前,工程已进入上部主体建设阶段。工人们借助高空脚手架,开始悬索桥的上部结构施工。计划2015年底达到通车条件。

   青山大桥 最高最长跨江桥诞生

   概况:沟通凤岭南与龙岗片区重要桥梁,北接青环路,南接龙岗1号、6号线规划路。桥梁主塔高度137米,桥面主跨430米,是目前南宁跨江桥中最高、主跨最长的桥梁。主塔采用的是壮族头巾的造型。

   进展:主塔正在建设,预计2016年主塔封顶,2017年6月-7月桥面合龙,当年9月具备通车条件。

   玉洞大道八尺江大桥 沟通八鲤工业园最便捷通道

   概况:沟通玉洞大道与邕宁八鲤工业园最便捷通道。此前,南宁市区前往八鲤工业园只能走南宁至灵山二级路,通过一座只有双向2车道的老旧桥,非常不方便。有了新的八尺江桥,双向8车道,将满足人们的出行需求。

   进展:主体结构已完成,主车道沥青已经铺设完毕,目前正在进行人行道、照明灯附属工程,预计6月底可以通车。

   路网工程

   青环路—枫林路连接线工程

   凤岭南北无缝对接

   概况:南接青环路,北接枫林路,上跨青林路、埌东客运站、民族大道,是连接凤岭南北的便捷通道,实现无缝对接。

   体验:25日上午,记者在现场看到,跨线桥主体已经完成,桥面铺设好了崭新的沥青,工人正在做着最后的收尾清理工作。项目业主代表介绍,连接线设计双向6车道,并规划了专门的非机动车道,未设置人行道。今后,市民来往凤岭南北,将可以不用走埌东客运站门口这条路了。不仅节省了行车时间,也在一定程度上缓解青林路、仙葫大道,以及民族仙葫路口长期拥堵的现状。

   进展:正在完成绿化、照明、交通标识标线等附属工程,确保5月30日建成通车。

   玉洞大道拓宽工程

   建成南宁市最宽道路

   概况:原来玉洞大道路宽只有60米,扩建后将变成120米,总共16个行车道,其中有14条机动车道,2条非机动车道。在机动车道中,设置了快速公交专用道。除此之外,这里还设置了自行车专用道、人行道,总共20条道。如此规模,在南宁的城市道路中堪称之最。

   体验:26日,记者在工地现场看到,虽然拟扩建的道路部分仍处在土地平整阶段,但其宽达120米的路幅,已有“巨无霸”道路的雏形。据了解,扩建后的玉洞大道,将是沟通五象新区和吴圩机场的重要道路,以后还将接新外环高速,打造成为五象新区的主干道。

   进展:正在进行排水工程及地基处理施工,管线迁改同步进行,计划于今年12月30日完工通车。

   青环路改扩建工程

   化解凤岭南堵塞困扰

   概况:分两期进行,一期为枫林青环立交—凤岭南路,二期为凤岭南路—良庆大桥。在原来18米宽的基础上,拓宽至36米,双向实现6车道。

   体验:一期工程已于4月30日通车。家住恒大苹果园的谢先生说,以前青环路很窄,而且路况不好,加之地势低洼,一下雨就会有内涝。经过了改造升级,青环路宽了,沥青路面很平整,而且也不用再担心内涝,对于沿线密集住的住宅区是一个巨大的福音。

   进展:一期主道已通车,进入路缘石和人行道施工,为收尾配套工程。二期而已完成征地工作,并同步进行土方作业,预计7月30日前完工通车。(记者 李家健/文 徐天保/图)

   超霸气玉洞大道双向14车道

   青环路—枫林路连接线月底通车

   南宁一批新路新桥将通车 玉洞大道宽120米超霸气

   5月26日,南宁城建集团有关负责人介绍,玉洞大道拓宽工程目前正在建设中,预计年底建成通车。玉洞大道将拓宽至120米,成为南宁最宽的市政道路。图为拓宽后的效果图。记者徐庆成翻拍

   广西新闻网-南国早报记者 徐庆成

   南宁市城市道路建设又传出好消息。5月26日记者获悉,青环路-枫林路连接线本月底建成通车。与该连接线接通的青环路改扩建工程,也将在7月底完成。五象新区的一个重点项目——玉洞大道拓宽工程预计年底建成通车。届时玉洞大道将由现在的60米拓宽至120米,变双向14车道,成为南宁市最宽的市政道路

   月底通车

   枫林路飞架“天桥”直达青环路

   即将通车的青环路-枫林路连接线工程。该工程位于南宁市东部凤岭片区内,基本为南北走向,是连接南北两个片区的一条城市次干路。根据规划,道路主线起点接青环路,由南至北上跨青林路、埌东公交站、民族大道后接扩建后的枫林路。在青环路两侧设置辅道形成简易菱形立体交叉连接青环路与青林路,民族大道北侧设置两个双向匝道,连接民族大道与接线主线形成部分苜蓿叶形立体交叉,全长1000米。

   项目业主——南宁城投公司业主代表王麒傅介绍,枫林路改扩建完工通车后,与民族大道实现连接,大大方便了凤岭北片区居民的出行,不过,因为两条路的交叉口在埌东客运站前,过往车辆多,上下班高峰期小区门口的枫林路段还是有点堵。

   目前青环路-枫林路连接线工程,跨线桥已经全线贯通,跨线桥桥面也铺完了沥青,预计在5月30日通车。

   完善路网 青环路改扩建预计7月底完工

   青环路改扩建工程目前施工中,但沿线并没有全部封闭,过往车辆按施工区指示通行顺畅。纵横时代公司市政工程部副经理黄焕然告诉记者,青环路扩建工程连接五象新区与凤岭片区的跨江大桥良庆大桥。路线全长4853米,道路红线宽度40~58米,城市主干路Ⅰ级,总投资估算3.16亿元。

   据悉,青环路扩建工程北段桥今年4月30日前完成道路扩建工程。目前,枫林青环立交-凤岭南路路段已完成项目范围内弱电、燃气、通信基站、路灯等设施的迁移。凤岭南路至良庆大桥的青环路中段将在今年7月底前建成,实现与青环路连接全线贯通。

   青环路—枫林路连接线全线已贯通,将于本月底通车。 记者徐庆成摄

   道路拓宽 玉洞大道变120米宽双向14车道

   据悉,玉洞大道已于2014年全线通车。此次扩宽工程(银海大道-玉象路、平乐大道-良庆大道)全长6800米,红线宽度120米,将扩宽成为双向14车道的城市主干道。完成拓宽工程后的玉洞大道,将成为南宁一条快速路。

   项目业主代表南宁纵横时代公司的李俭介绍,拓宽玉洞大道根据现在道路的走向沿线进行,预计将在今年底完工通车。完成拓宽后,道路双向设14条机动车道(包含快速公交车车道),专门的自行车道、人行道、非机动车道各两条,路幅宽度将由现在60米变成120米,将成为南宁市最宽的城市主干道。

   将于今年底完工的南宁吴圩国际机场第二高速公路,终点与银海大道-玉洞大道交叉口相连。这两个工程完工通车后,从吴圩国际机场到五象新区核心区的时间将大大缩短,约30分钟即可到达五象湖公园。

   
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