青环路-枫林路连接线
跨江大桥
良庆大桥 青环立交沟通两座大桥
概况：沟通凤岭南与五象片区重要桥梁，北起青环路，南接五象新区的丰庆路一带。桥梁南北均设置了互通式的匝道，实现与五象大道、青环路的对接。值得一提的是，良庆大桥北将接入青环立交桥，并在以后与青山大桥形成无缝对接。
进展：记者26日在工地现场看到，良庆大桥南北两座主塔已经高高耸立，目前，工程已进入上部主体建设阶段。工人们借助高空脚手架，开始悬索桥的上部结构施工。计划2015年底达到通车条件。
青山大桥 最高最长跨江桥诞生
概况：沟通凤岭南与龙岗片区重要桥梁，北接青环路，南接龙岗1号、6号线规划路。桥梁主塔高度137米，桥面主跨430米，是目前南宁跨江桥中最高、主跨最长的桥梁。主塔采用的是壮族头巾的造型。
进展：主塔正在建设，预计2016年主塔封顶，2017年6月-7月桥面合龙，当年9月具备通车条件。
玉洞大道八尺江大桥 沟通八鲤工业园最便捷通道
概况：沟通玉洞大道与邕宁八鲤工业园最便捷通道。此前，南宁市区前往八鲤工业园只能走南宁至灵山二级路，通过一座只有双向2车道的老旧桥，非常不方便。有了新的八尺江桥，双向8车道，将满足人们的出行需求。
进展：主体结构已完成，主车道沥青已经铺设完毕，目前正在进行人行道、照明灯附属工程，预计6月底可以通车。
路网工程
青环路—枫林路连接线工程
凤岭南北无缝对接
概况：南接青环路，北接枫林路，上跨青林路、埌东客运站、民族大道，是连接凤岭南北的便捷通道，实现无缝对接。
体验：25日上午，记者在现场看到，跨线桥主体已经完成，桥面铺设好了崭新的沥青，工人正在做着最后的收尾清理工作。项目业主代表介绍，连接线设计双向6车道，并规划了专门的非机动车道，未设置人行道。今后，市民来往凤岭南北，将可以不用走埌东客运站门口这条路了。不仅节省了行车时间，也在一定程度上缓解青林路、仙葫大道，以及民族仙葫路口长期拥堵的现状。
进展：正在完成绿化、照明、交通标识标线等附属工程，确保5月30日建成通车。
玉洞大道拓宽工程
建成南宁市最宽道路
概况：原来玉洞大道路宽只有60米，扩建后将变成120米，总共16个行车道，其中有14条机动车道，2条非机动车道。在机动车道中，设置了快速公交专用道。除此之外，这里还设置了自行车专用道、人行道，总共20条道。如此规模，在南宁的城市道路中堪称之最。
体验：26日，记者在工地现场看到，虽然拟扩建的道路部分仍处在土地平整阶段，但其宽达120米的路幅，已有“巨无霸”道路的雏形。据了解，扩建后的玉洞大道，将是沟通五象新区和吴圩机场的重要道路，以后还将接新外环高速，打造成为五象新区的主干道。
进展：正在进行排水工程及地基处理施工，管线迁改同步进行，计划于今年12月30日完工通车。
青环路改扩建工程
化解凤岭南堵塞困扰
概况：分两期进行，一期为枫林青环立交—凤岭南路，二期为凤岭南路—良庆大桥。在原来18米宽的基础上，拓宽至36米，双向实现6车道。
体验：一期工程已于4月30日通车。家住恒大苹果园的谢先生说，以前青环路很窄，而且路况不好，加之地势低洼，一下雨就会有内涝。经过了改造升级，青环路宽了，沥青路面很平整，而且也不用再担心内涝，对于沿线密集住的住宅区是一个巨大的福音。
进展：一期主道已通车，进入路缘石和人行道施工，为收尾配套工程。二期而已完成征地工作，并同步进行土方作业，预计7月30日前完工通车。（记者 李家健/文 徐天保/图）
超霸气玉洞大道双向14车道
青环路—枫林路连接线月底通车
5月26日，南宁城建集团有关负责人介绍，玉洞大道拓宽工程目前正在建设中，预计年底建成通车。玉洞大道将拓宽至120米，成为南宁最宽的市政道路。图为拓宽后的效果图。记者徐庆成翻拍
广西新闻网-南国早报记者 徐庆成
南宁市城市道路建设又传出好消息。5月26日记者获悉，青环路-枫林路连接线本月底建成通车。与该连接线接通的青环路改扩建工程，也将在7月底完成。五象新区的一个重点项目——玉洞大道拓宽工程预计年底建成通车。届时玉洞大道将由现在的60米拓宽至120米，变双向14车道，成为南宁市最宽的市政道路
月底通车
枫林路飞架“天桥”直达青环路
即将通车的青环路-枫林路连接线工程。该工程位于南宁市东部凤岭片区内，基本为南北走向，是连接南北两个片区的一条城市次干路。根据规划，道路主线起点接青环路，由南至北上跨青林路、埌东公交站、民族大道后接扩建后的枫林路。在青环路两侧设置辅道形成简易菱形立体交叉连接青环路与青林路，民族大道北侧设置两个双向匝道，连接民族大道与接线主线形成部分苜蓿叶形立体交叉，全长1000米。
项目业主——南宁城投公司业主代表王麒傅介绍，枫林路改扩建完工通车后，与民族大道实现连接，大大方便了凤岭北片区居民的出行，不过，因为两条路的交叉口在埌东客运站前，过往车辆多，上下班高峰期小区门口的枫林路段还是有点堵。
目前青环路-枫林路连接线工程，跨线桥已经全线贯通，跨线桥桥面也铺完了沥青，预计在5月30日通车。
完善路网 青环路改扩建预计7月底完工
青环路改扩建工程目前施工中，但沿线并没有全部封闭，过往车辆按施工区指示通行顺畅。纵横时代公司市政工程部副经理黄焕然告诉记者，青环路扩建工程连接五象新区与凤岭片区的跨江大桥良庆大桥。路线全长4853米，道路红线宽度40~58米，城市主干路Ⅰ级，总投资估算3.16亿元。
据悉，青环路扩建工程北段桥今年4月30日前完成道路扩建工程。目前，枫林青环立交-凤岭南路路段已完成项目范围内弱电、燃气、通信基站、路灯等设施的迁移。凤岭南路至良庆大桥的青环路中段将在今年7月底前建成，实现与青环路连接全线贯通。
青环路—枫林路连接线全线已贯通，将于本月底通车。 记者徐庆成摄
道路拓宽 玉洞大道变120米宽双向14车道
据悉，玉洞大道已于2014年全线通车。此次扩宽工程（银海大道-玉象路、平乐大道-良庆大道）全长6800米，红线宽度120米，将扩宽成为双向14车道的城市主干道。完成拓宽工程后的玉洞大道，将成为南宁一条快速路。
项目业主代表南宁纵横时代公司的李俭介绍，拓宽玉洞大道根据现在道路的走向沿线进行，预计将在今年底完工通车。完成拓宽后，道路双向设14条机动车道（包含快速公交车车道），专门的自行车道、人行道、非机动车道各两条，路幅宽度将由现在60米变成120米，将成为南宁市最宽的城市主干道。
将于今年底完工的南宁吴圩国际机场第二高速公路，终点与银海大道-玉洞大道交叉口相连。这两个工程完工通车后，从吴圩国际机场到五象新区核心区的时间将大大缩短，约30分钟即可到达五象湖公园。
