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南海玫瑰,点明爱的航路--记南海航海保障中心广州航标管理处何明爱
2015-05-29 
        

        5月26日,农历四月初九,中华大地已陆续进入炎热的夏季。这一天,一条来自遥远的南海的消息吸引了全国人民的注意——交通运输部在我国南沙群岛华阳礁、赤瓜礁开工建设两座大型多功能灯塔。灯塔建成后,将为航经该海域的各国船舶提供高效导航助航服务,大大提高南海海域船舶航行安全。

        听到这个消息,身在远方的何明爱按捺不住激动的心情,第一时间点赞、第一时间在微信朋友圈转载推送。作为一名南海航海保障工作人员,对她而言,华阳礁、赤瓜礁灯塔的开工建设就是天大的事,当然也是最光荣的事。

        何明爱是首批驻守永兴岛的航标技术骨干,是岛上众人皆知的“航标妹子”,更是盛开在祖国南海的一朵“铿锵玫瑰”。同她一样,有一群南海航标人远离大陆驻守在祖国最南端,顶着烈日高温、迎着刺眼海水,跳上四下晃动的浮标,检查灯器、涂刷油漆,在广袤的海洋中为过往船舶点亮安全回家的灯。

        永兴岛迎来了“航标妹子”

        2014年1月24日,南海航海保障中心广州航标处广州航标管理站站长何明爱作为唯一的女同志,与首批7位驻岛人员一起踏上永兴岛,白浪细沙、绿树繁茂,海岛美景瞬间点燃了她内心的喜悦。然而,好景不长,在她走近航标的那一刻担忧席卷而来:全岛8座航标中,4座灯浮标1座漂失,3座油漆脱落、锈迹斑斑,灯器也被台风打没了……“当时,岛上航标状态非常差,远远达不到导航助航要求。”何明爱回忆,由于标体锈蚀严重,除锈、切割、拆除原有的老旧灯器,换装新型太阳能一体化灯器等一系列工作只能依靠手工完成。

        很快,岛民看到了一个女孩骑着农用三轮车来来回回拉器材,从码头跳到浮标上手脚并用地除锈、刷漆、换灯器。吊标、检验、加固……艰苦繁重地操作程序让何明爱的手很快磨出了水泡;强烈的紫外线很快将她晒脱了皮。

        更为意想不到的挑战来自于艰苦的环境。由于高温、高湿、高盐、高日照、高辐射和淡水资源缺乏,没过多久何明爱便开始肠胃失调,几乎每天拉肚子,洗个热水澡也成了奢侈的事。白皙的脸晒黑了,身上长了顽固的花斑癣,然而她不叫苦不叫累,默默忍了下来。两个月的时间,她带领大家顺利完成了4座灯浮标、2座灯桩的效能改造。

        “我是南海航保中心派驻永兴岛第一任轮值负责人,对我来说是一种莫大的责任,组织信任我,让我负责永兴岛航标管理,我就得带好头,做好榜样。”何明爱是这样说的,也是这样做的。

        将“水上高速公路”架向南海

        永兴岛位于我国西沙,对于在这片海域耕海牧渔的人们来说,水路交通是最重要的出行方式,保障航行安全就是为这里的居民“修好出行的路”。

        深知肩上的重担,何明爱不满足于一次驻岛带来的改变,很快她开始了对岛上居民的走访调研。“三沙水域目视航标不足,民用海图缺乏,通信信号覆盖不好。每到一处岛礁,广大渔民就会提出建设和完善导航助航设施的需求。”何明爱告诉记者,岛民的期盼坚定了她参与驻岛的信念和信心,起草三沙水域航保建设规划成为她新的工作重点。

        为了争取更多的调研机会,掌握三沙水域的实际情况,她开始了“死磕”。首先,顺着一本驻岛通讯录一个个打电话,与每一个驻岛干部见面,让所有的驻岛单位都认识她;接下来,不论是调研岛礁,还是海域巡航执法,抑或深海养殖考察,只要是当地政府组织驻岛单位参加的,她都主动要求一同前往、一次不落。“刚开始因为船位有限,不让我上船。”何明爱说,“这个理由难不倒我,我说我站着就行,他们就没辙了。”

        凭着这股冲劲和韧劲,何明爱成了三沙市长出岛调研队伍里的常设人员。每到一处,她都主动向当地渔民了解水域情况和助航需求,收集第一手设标资料和岛礁数据;她马不停蹄地带着方案和计划积极与相关部门沟通,尽快推进灯塔桩建设工作。

        为尽快推进三沙岛际交通导助航设施建设,去年8月,在她的参与下,西沙五个岛礁灯塔(桩)建设完成选址,永兴岛前后导标建设纳入规划。今年1月,为推进岛礁灯塔建设前期工作,她第三次驻守永兴岛,对规划方案进行实地论证,并根据实际情况建议进行调整。

        “我们梦想着,西沙、南沙的岛上都有我们现代化、一体化的导标、灯标,AIS基站、北斗基站。”她希望,导航助航功能完善的“海上高速公路”能够深入南海,点亮航标,照亮航海人员回家的路。

        星火相继点亮南海

        “小何怎么样了?”当新的轮值科长驻永兴岛值守时,三沙市的地方政府领导和岛上居民一听说是西沙航标处,就马上提起何明爱的名字。“航标妹子”何明爱俨然已经成为南海航保在永兴岛上代言人,也已经融入三沙,成为三沙人。何明爱的精神感染着一批又一批的南海航标人,驻岛的队伍不断壮大。

        左敏是广州航标处南沙航标管理站副站长,今年5月,他也循着何明爱的足迹,奔赴三沙驻岛,开始轮值工作。“她一个女孩子都能冲锋在前,我也要跟着顶上去。”左敏说,看到何明爱第一批报名驻岛后,他也不甘示弱紧随其后来到了岛上。“真正来到永兴岛,才知道工作有多么不容易,航标工作大部分时候都需要外海作业,很多时候是在台风来袭、海况恶劣的情况下出海应急,经常需要半夜从被窝里爬起来。”他坦言,每当自己想打退堂鼓时,就会想想何明爱的坚韧与热情,就会被这种精神感染,坚定守护好航标的信念。

        如今,何明爱所驻守的三沙永兴岛和从事的三沙航标管理,已经成为南海航保职工,尤其是航保青年引以为豪的工作。“她总是对新的东西很感兴趣,我们航标站是偏重技术创新的部门,所以,每年我们单位都会有课题攻关小组,小何总是骨干。”同事们对何明爱充满赞赏。

        在她的带动下,70多名南海航保的青年科级干部踊跃报名驻守永兴岛,已有先后两批共22人入寻驻永兴岛轮值(带班)科长人才库”,更多的航保技术骨干在何明爱的身后“聚集”。

        就是这样一个普普通通的年轻女孩,以个人的勇气与坚持,在遥远的南海上,绽放出动人的美丽,以率性敢为的性格展现了南海航保人的风采。

        永兴岛,只是我国南海的一个点,如今华阳礁和赤瓜礁灯塔已经开工,在远离陆地的茫茫海洋上,还将有更多何明爱般的南海“玫瑰”和铁血男儿在这里坚守。他们将以非凡的勇敢与坚持,在辽阔的南海,与日益强大的祖国一起,为每一艘航行到此的船舶保驾护航。

        

        
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