自从75年前胡佛水坝落成后，数以百万计的游客来到这闻名遐迩的水坝游览，并惊叹于这一现代现代土木工程的奇迹。1933年浇筑的第一桶混凝土开通了胡佛水坝的旅游交通。即使是在时局紧张需要提高安全保障的世界大战时期，前往这一位于西南部沙漠中水能发电的地标性工程的游客依然络绎不绝。随着今年11月一座新的大桥的建成通车，这座过去最坚固的钢筋混凝土水坝以一种全新的热情与活力迎接蜂拥而至的游客。
胡佛水坝绕道，包括麦克·奥卡拉汉-帕特·提尔曼纪念大桥（Mike O’Callaghan-Pat Tillman Memorial Bridge），其本身就是一项巨大的土木工程壮举。这座四车道高速路的钢筋混凝土组合拱桥将缓解缓胡佛水坝上的交通压力，从而为已将这一景点纳入日程表的游客提供更好的体验。大桥位于水坝南面约1/4英里处，将承载南内华达州与亚利桑那州之间巨大的交通流量。
这座绕道将穿越胡佛水坝顶部著名的双车道路面留给观光客。通过分离游客和通勤交通可以大大降低往来大坝的时间。此外，在弯曲的道路上的拥堵减少也可以使得行动更方便安全。“游览大坝的时间将会更长更轻松” 凯西斯图尔特说，“游客可以欣赏到大坝和它所呈现的壮美。”凯西是32位胡佛水坝的导游之一。
亚利桑那/内华达旅游公司Pink Jeep Tours 的Earl Jobson也赞同地说：“这座桥将为前来胡佛水坝的客人提供更好的体验。交通拥堵将减少，让游客在一个相对安静的环境中更自由的去体验体验这个宏伟的水坝。”负责管理胡佛大坝及其设施的美国垦务局充分理解和承担了提高对游客的责任。 “我们要塑造我们自己的身份，因为向我们走来的人流都是希望参观胡佛水坝的”， 美国垦务局科罗拉多水坝下游办公室经理Ken Rice说，“我们将开发一个全新的项目来增添游客旅游观光的体验。”
南内华达州公共土地管理法和联邦公路管理局的资金将投入并用以改进这些未来的项目。最复杂的任务之一是建造步道连接绕道大桥北侧的人行道。这个目前正在建设中的步道还将包括一个演说广场、限量版汽车、旅宿汽车和巴士停车场。游客在人行道上可以拍到相当壮观的胡佛水坝的景致。
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现在有在亚利桑那州那一侧规划车辆周转和停车设施，在通往游客中心的扶梯上方建造遮阴设施并建造一条互动艺术长廊，在历史悠久的Spillway House建造一些列的主题演说亭以及不同风格的停车场，并且打算开辟一块场地给个人在胡佛水坝上举办一些特别的活动。长期计划包括在亚利桑那州一侧开发一条步道通往二战军事掩体，在那里可以俯瞰整个大坝。掩体是在1941年12月7日偷袭珍珠港事件发生后出于安全原因投入使用的。
在1937年胡佛水坝开始有导游旅游时，游客只需支付25美分。而现今，游客需要支付11美元来参观发电厂，如果时间更长则需要支付更多。前者景点包括在阳台上俯瞰庞大的发电厂发电机机组。胡佛大坝旅游可引导游客穿过狭窄的检查通道进入大坝墙体里面的安全区域。在这些通道里，游客可以欣赏到美丽的瓷砖墙、铝艺装饰灯具、设计复杂的水磨石瓷砖地板以及几十年以前检查时留在墙面上的标记。这里的亮点是从面向科罗拉多河一边的空气通风口可以观赏到令人瞠目结舌的美景，包括新建造的大桥。
你还有机会参观以1400英里长的科罗拉多河为原型制作的地形模型以及胡佛水坝和沿河水库的位置。显示屏被安放在最近整修好的Original Exhibit Building，这里曾经在二战时期作为士兵保护大坝的总部。观景台提供了很好的摄影条件，可以拍到胡佛水坝、米德湖、科罗拉多河和麦克?奥卡拉汉-帕特?提尔曼纪念大桥的全景。
在1935年9月30日胡佛水坝建成的前一天，洛杉矶时报记者在报道中提到了一道气势恢宏而美丽的彩虹横跨在沙漠的上空，好像大篷车开向了胡佛水坝。 75年后，一座雄伟壮观的桥梁永久地横跨在科罗拉多河上方，预示着胡佛水坝美好而又欣欣向荣的未来。
