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夸张!这座跨海大桥竟然只“盖到一半”就启用?
2016-03-19 

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 位于北欧的丹麦跟瑞典,距离相当近,中间却偏偏隔了条松德海峡(Oresund Strait),为了让两方的交通贸易更加便利,于是两国便合资建造跨海大桥,并在2000年7月1日启用。

 跨海大桥中间设计为斜拉桥,也是目前世界上承重最大的斜拉桥。

 只是登高一看却发现,这座长达8公里的跨海大桥明明已经启用,怎么桥却只盖到一半?难道是遇到了黑心厂商?

 这座由丹麦建筑师George K.S. Rotne设计的松德海峡大桥,连接丹麦首都哥本哈根和瑞典都市马尔摩,适用于行车铁路两用,也是全欧洲最长的行车铁路两用的大桥隧道,总共花费约320亿人民币。

 然而许多人都纳闷,为什么桥只盖到一半而已呢?原来这座8公里跨海大桥的尽头是座人工岛,车辆会直接驶入海底隧道。整个隧道长度绵延4公里,穿过去就是另一个国度!

 尽头的人工岛是由隧道挖出来的土壤填成,上面还有高达500种植物。

 这座桥连接了两国重要的经济,预计在2035年就可以让建造费用回本。

 由于瑞典马尔摩的房价比哥本哈根低上许多,所以有不少人选择在瑞典买房,然后通过桥到哥本哈根上班。

 公路桥底下就是铁路轨道,让火车也可以来往两个都市。

 夜晚的松德海峡大桥,在烟火的陪衬下美不胜收!

 这座漂亮又特别的大桥是不是让你印象深刻呢?如果有机会到丹麦或瑞典旅游,可别错过拜访这座经典大桥喔!
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