福厦高铁九龙江特大桥在建设中，厦深客专线动车从旁边驶过。

　　1日，承建福厦高铁厦门至漳州段的中铁六局邀请媒体记者走进建设工地，了解福厦高铁的建设情况。

　　中铁六局承建的新建福州至厦门铁路9标工程全长39.5km，途经厦门市集美区、海沧区，漳州市台商投资区、龙海市、高新区，合同总价值27.4亿元。

　　中铁六局党工委副书记郜战胜介绍说，厦门至漳州段工程重点难点多，主要体现以下几点：交叉跨越多。标段内正线和联络线与既有铁路、高速公路、城市道路交叉59处，跨越通航河流九龙江3处，施工安全风险高；特殊桥跨多。标段桥梁特殊结构38处，结构形式多样；工程类型多。标段内涉及路基、桥梁、隧道、站场改造，铺轨、架梁等多个专业；台风影响大。项目属沿海地区，施工受季节性台风影响较大；施工环境复杂。线路地处福建东南沿海经济发达地区，邻近营业线、油气管线施工；征地拆迁和施工外部环境条件复杂，施工安全风险高。此外，对环保、水保要求高，对高铁建设的组织及施工提出了严峻的挑战。

　　面对困难与挑战，中铁六局福厦项目部以“八高九建”、建设“精品工程、智能福厦”为目标，全力以赴，不等不靠，跑步进场，迎难而上，在最短的时间调集精兵强将，以最快的速度进驻厦门与漳州施工地点，各项建设有序展开。目前，项目部和五个项目分部驻地选址建设，施工现场调查，混凝土集中搅拌站、钢筋加工场和试验室等辅助生产区选址建设；各种规章制度整建；编制施工组织和施工方案；项目视觉形象建设等各项工作紧张有序地推进。各项目部精心组织，科学调配人员、材料、机械等生产要素，运用几十项科技创新成果，确保了各个项目按计划推进。在2018年上半年的质量信誉评价中，在12家参评单位中取得了第三名的好成绩。截至今年6月30日，本年完成产值2.56亿元，完成年度计划的28.4%，累计完成产值5.36亿元。