潍莱高铁是山东省“四横六纵三环”快速铁路网布局中济青高铁通道的重要组成部分。

　　西接济青高铁、东连青荣城际的潍莱高铁是山东省快速铁路网的“中部通道”，其建设进度一直备受关注。记者获悉，8月6日，在位于潍坊寒亭区的王伯村线路所，潍莱高铁电气化接触网第一杆成功组立，标志着潍莱高铁建设进入电气化施工阶段。

　　潍莱高铁电气化接触网第一杆组立现场。

　　接触网支柱组立标志着站后‘四电’工程正式开工，潍莱高铁修建进入最后的攻坚阶段。所谓“四电”工程是铁路建设中通信、电力、信号和接触网四个带电部分的总称。“四电”工程完成后，即进入联调联试阶段，最后实现高铁线路的开通。

　　上月底，潍莱高铁平度段全长221米连续梁顺利完成。

　　目前，潍莱高速铁路全线征地拆迁工作基本完成，按计划，架梁将于今年11月底基本完成，钢轨铺设明年5月底全部完成。站房工程计划本月底开工建设，全线工程明年6月开始静态验收，9月1日开始联调联试，11月中旬完成动态验收、联调联试，12月底具备开通条件。

　　截至目前，潍莱高铁平度段建设进展顺利，箱梁架设完成近6成。

　　据了解，潍莱高速铁路全线共设车站4座，分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站，设计时速350公里／小时。项目建成后，从烟台、威海至济南的时间将缩短到2小时，达到山东省快速铁路网规划中，济南与省内地级市通达“2小时圈”的要求。届时平度乘高铁到潍坊只需约17分钟，到济南只需约50分钟。

　　潍莱高铁平度北站。

　　潍莱高铁开通后，平度乘高铁到潍坊只需约17分钟，到济南只需约50分钟。