本报讯 记者齐慧、通讯员孔祥文报道：9月23日，（北）京通（辽）铁路锡伯河特大桥顺利结束捣固作业，标志着全国最大规模的铁路既有线桥梁换梁施工完成。据中铁二十二局集团京通铁路项目经理王相臣介绍，京通铁路电气化改造工程对既有线13座桥梁的46孔92片混凝土箱梁进行了拆除、更换。13座桥位于燕山山脉，施工组织难度大。
全长804公里的京通铁路始建于1972年，是我国沟通山海关内外的3条铁路干线之一。随着时间推移，京通铁路逐渐老化，2015年12月，京通铁路正式开始电气化改造。
本次电气化改造工程完工后，京通铁路列车将由内燃机车更换为电力牵引机车。整体货运能力由现在每年5830万吨提升至7430万吨，客车由每天8对提升至16对。
