近日，广州公共资源交易中心发布了广州白云（棠溪）站综合交通枢纽一体化建设工程施工总承包项目土建工程招标公告。据了解，此前地铁预留工程及与枢纽配套场站基坑工程已完成施工招标（施工1标、3标）并进场施工，本次招标为4、5标两个标段。枢纽一体化建设工程包含枢纽配套场站工程、地铁预留工程、周边配套市政道路工程个子项，其中枢纽场站配套工程布设于广州白云站东西两侧，与铁路站场（房）空间布局交织，形成无缝衔接交通接驳换乘体系；地铁预留工程位于枢纽配套场站（广场）下方；配套市政道路跨越枢纽场站，分别连接机场高速、广清高速、华南快速等高快速路。
广州白云（棠溪）站综合交通枢纽位于广州中心城区西北部，白云区西南部，为新市街、棠景街和石井街交汇处，是集国铁、城际铁路、长途客运、地铁、常规公交、社会车辆、出租车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
超16亿元+6条地铁+3条道路！
项目施工内容：
（一）枢纽配套场站工程：主要包括长途汽车站、公交枢纽站、旅游大巴/网约车场、换乘设施、非机动车（含共享单车）停车场、枢纽场内道路、东西侧集散广场、景观绿化、便民服务设施、枢纽管理业务用房及上盖开发所需配建停车库等，以及配套场站范围内给水、通信、燃气等管线工程。
（二）地铁预留工程：棠溪站共预留6条地铁线路，包括八号线北延段换乘通道、十二号线及4条预留地铁车站的土建工程，其中：其中八号线北延段换乘通道位于石槎路至枢纽西广场、十二号线及二十四号线南北向与枢纽东广场内、二十二号线北延段南北向敷设于枢纽西广场内、佛山八号线东延段及另一条预留的地铁线东西向敷设于枢纽范围内。
（三）周边配套市政道路工程：包括白云二线（槎神大道－棠新路）、棠槎路（槎神大道－机场高速）、铁路东线（白云一线－华南快速路）3条市政道路，道路总长度约14.45公里。
本次招枢纽配套场站工程子项剩余土建工程4、5标两个标段，合计建筑面积达36.7万㎡。-土建4标-
土建工程4标场地位于既有京广线东侧施工1标基坑范围之内，包括枢纽配套场站的地基处理、基础工程、主体工程、室外给排水工程、场内道路、结构及管线预埋、防水工程、人防工程等土建工程。建设规模涵盖长途车场站、枢纽运营控制中心、枢纽东广场、场内道路，合计建筑面积约20.7万平方米。建设规模
①长途车场站：位于枢纽东南向，长途车上落客及蓄车区设置于地上3层裙房内，长途车候车、集散厅位于地下2层，其余地下3层结构为上盖开发停车场，场站平台上方预留物业开发条件。其中地上建筑面积4.79万平方米，地下建筑面积5.22万平方米，合计10.01万平方米；
②枢纽运营控制中心：位于枢纽东北象限，指挥调度中心及公共设施用房设置于地上3层裙房内，地下3层结构为上盖开发停车场，场站平台上方预留物业开发条件。其中，地上建筑面积2.55万平方米，地下建筑面积3.64万平方米，合计6.18万平方米；
③枢纽东广场：位于铁路站房东侧，与铁路站房空间上互有交织，地面人行平台连接各站场及铁路站房设施，地下三层为枢纽集散、换乘大厅、下沉广场等公共空间；其中，东广场区域建筑面积合计4.73万平方米；
④场内道路：建筑面积合计20.92平方米。
-土建5标-
土建工程5标场地位于既有京广线及广州白云站场西侧施工3标基坑范围之内，包括枢纽配套场站的地基处理、基础工程、主体工程、室外给排水工程、场内道路、结构及管线预埋、防水工程、人防工程等土建工程等工程。建设规模涵盖公交车场站、旅游巴士场站、枢纽西广场、场内道路，建筑面积合计约16万㎡。建设规模
①公交车场站：位于枢纽西北象限，公交车上落客及蓄车区设置于地上3层裙房内，地下3层结构为上盖开发停车场，场站平台上方预留物业开发条件。其中地上建筑面积3.52万平方米，地下建筑面积4.68万平方米，合计8.20万平方米；
②旅游巴士场站：位于枢纽西南象限，旅游巴士交通集散及蓄车区设置于地上3层裙房内，地下3层结构为上盖开发停车场，场站平台上方预留物业开发条件。其中地上建筑面积1.95万平方米，地下建筑面积3.25万平方米，合计5.20万平方米；
③枢纽西广场：位于铁路站房西侧，与铁路站房空间上互有交织，地面人行平台连接各站场及铁路站房设施，地下三层为枢纽集散、换乘大厅、下沉广场等公共空间；其中，西广场区域建筑面积合计2.78万平方米；
④场内道路：2-6号道路。本标段建筑面积合计16.18平方米。
据了解，广州白云（棠溪）站综合交通枢纽一体化建设工程施工总承包项目土建工程4及5标最高投标限价分别约为9.1亿元及7.2亿元，合计超16亿元。
本次工程计划开工日期为2020年01月10日，计划竣工日期为2021年12月28日。工期总日历天数为 718 天。
据了解，目前，白云棠溪站周边有保利紫云、保利阅云台、建发九龙仓·央玺等盘在售，均价最低为4字头。棠溪站及其配套的交通、商业等设施修建完成后，将对周边楼市产生一定影响。
