深圳首条超大直径海底隧道即将上线，开通后南山将快速直通宝安及机场。

　　另外，还有一个重要市政工程开工，

　　未来将联通赤湾地铁站、赤湾学校。

　　12月20日，深圳市交通运输局发布消息称，妈湾跨海通道工程建设进展顺利，解决了交通疏解涉及管线迁改、临时用地协调、交通组织等问题，并于2019年11月30日完成始发段全部围场工作。

　　▲妈湾跨海通道工程前期施工现场。

　　妈湾跨海通道工程进展顺利

　　预计2023年完工

　　截至目前，工程项目始发段端头区素混凝土地下连续墙已全部完成，钢筋混凝土地下连续墙完成量超50%，临时围挡首件工程、地下连续墙首件工程及咬合桩首件工程检验已全部完成，盾构始发段地下连续墙已完成43幅，完成量超70%，完成交通疏解路41385平方米。下一步将重点围绕主体基坑开挖、主体结构施工、盾构机制造、盾构掘进等重要工序组织施工。

　　▲深圳首条超大直径海底隧道 ， 位于水下40米深处 ！

　　通道分为“地面道路”和“地下道路”两部分：

　　“地面道路”规划等级为城市主干路，双向6车道，设计速度40公里/小时，其中前海地面道路2.3公里，大铲湾地面道路4.4公里。道路规划红线宽度前海段80米，大铲湾段70米。

　　“地下道路”规划等级为城市快速路，双向6车道，设计速度80公里/小时。而地下隧道全长6280米，其中前海陆域明挖隧道段820米，海域盾构隧道段2060米，大铲湾陆域明挖隧道段3400米。

　　▲“客货分离”效果图。

　　深圳市交通运输局相关负责人表示，作为深圳市首条超大直径海底隧道，妈湾跨海通道的建设将承担南山港区疏港功能，将南山港区货运交通从前海外围疏解，实现前海货运与客运相分离，缓解疏港货运交通给前海道路网络带来的巨大交通压力。同时货运交通远离滨海岸线，可以释放滨海空间，提升前海土地价值，提升前海的城市环境和景观形象，本项目计划2023年底完工。