椒江特大桥采用双塔、双索面、四线、钢桁梁斜拉桥，是国内第一个双向四线斜拉高铁桥，刷新了一个记录。这座大桥由参与修建武汉长江大桥、杭州湾跨海大桥、港珠澳大桥等工程的中铁大桥局承建，由于椒江河床地质特殊、水文条件复杂，因此椒江特大桥在设计与施工都有着很大的难度，施工工期预计要36个月。
椒江特大桥全长有5.3公里，总投资约达19亿元，是一座高投入的大桥，主桥桥跨也达480米，施工需要建设水中桥墩8个，其中2个主墩各含42根直径2.5米的钻孔桩，钻孔深度达143.67米，为国内高铁建设中桩基旋挖钻孔施工深度之最，再次刷新了一个记录，难度是有的，但工程师们一直在克服，这座大桥建成后，也能实现“一桥飞架南北”的壮举。
