湖北恩施四渡河大桥位于沪蓉国道主干线湖北宜昌至恩施公路的恩施州巴东县野三关镇，被誉为“天路中的天桥”。该桥由中交第二公路勘察设计研究院有限公司设计，于2009年11月15日通车。
该桥主桥为900m单跨双铰钢桁梁悬索桥，宜昌岸八字岭分叉式隧道相接，恩施岸布置5孔40m引桥。宜昌岸锚碇为隧道式，恩施岸锚碇为重力式。
大桥主塔为钢筋混凝土薄壁结构，每个塔墩基础由18根直径2.8m的钻（挖）孔桩组成群桩基础，以微风化灰岩作为持力层。承台平面尺寸16m×16m，厚6.0m。大桥桥面宽24.5m，桥面至峡谷底高差达560m，整座大桥由71个节段组成，节段最大吊装长度12.8 米，最大吊装重量91.6吨。
恩施四渡河大桥桥梁结构上创新采用华伦式钢桁架加劲梁整体焊接节点新技术，设计和施工中创下了国内外诸多第一：国际首创选用火箭抛绳系统进行先导索过深切峡谷，国内率先采用37孔专用锚具和全喷涂环氧PE单根可换式钢绞线带锚碇预应力锚固系统，钢桁架加劲梁采用目前国内最大900 m跨径缆索吊装，隧道锚拉拔模型试验为国内目前试验内容最为完整、试验规模最大，首次设立了山区复杂地形全天候测定深切峡谷风特性的联网风观测塔。
