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他给2000多座桥开“处方” 让桥梁会“说话”
2020-01-17 来源:交通发布 

  23年“桥梁医生”时间回到1993年,周建庭看到一则消息——“我国众多的桥梁中,至少三分之一存在结构性缺陷或不同程度的功能失效隐患,需要进行定期人工检测。”

  出于对专业的敏感,周建庭定下学术研究目标——桥梁安全评价技术。“当时,桥梁安全评价技术在国内刚起步,资料较少,我们一边看资料一边到工地测试数据。”周建庭说。

  1996年,在导师的指导下,他在国内首次提出并构建了“截面转换加固T型梁桥理论和技术体系”。研究生毕业后,他选择留在“桥都”重庆,成为“桥梁医生”,专注于给桥“看病”。“特别是重庆的桥梁由于长期处于‘酸雨’和三峡库区变幅水位环境之下,安全问题存在许多不确定因素。”

  目前,他已经给2000多座桥“看过病”,开出多个有效“处方”。2000年,他在国内首次完成三峡库区变动水位区部分淹没桥梁的主拱圈块石水蚀试验和桥基水蚀试验,用以指导三峡库区县乡公路数千座桥梁的安全性评价工作。研发了8项实用桥梁加固技术,研究成果应用于2000多座桥梁的加固整治。

  聚焦公路桥梁

  内在病害感知难题

  随着经济发展,桥梁越来越多。周建庭想,如果桥梁能自己“说出来”问题,那就可以大大减轻人工检测的工作量。

  为了让桥梁会“说话”,周建庭完成“基于可靠性理论的桥梁监测系统的安全评价技术”,负责国家科技攻关项目“大型桥梁安全远程实时监测成套技术开发研究”的安全评价核心研究工作,建立国内首个桥梁远程集群监测评价系统等多项研究。

  近年来,他融合桥梁、电子、计算机、机械、数学、物理等交叉学科,进行桥梁健康监测及评估技术研究,取得良好成效。

  今年获得国家科技进步奖二等奖的项目,聚焦公路桥梁内在病害感知难题,首创了基于自发磁场变异特性的桥梁钢筋锈蚀和拉吊索腐蚀断丝无损量化检测技术与装置,研发了桥梁钢绞线钢束和精轧螺纹钢筋有效预应力现场检测新技术与装置,研制了桥梁索塔裂缝自动巡检与精准感知量测技术与装置,实现了我国桥梁内在病害精准、量化、无损检测的技术引领。

  “我们在桥梁的一些部位安装传感器,这些传感器非常灵敏,桥梁有什么问题,传感器就会把数据传回来,实现桥梁整体状况的安全把控。在此基础上,我们通过自主研制的检测装置,实施桥梁隐蔽病害的无损检测。”周建庭解释说,再通过对数据、参数监测和分析,桥梁的管养人员就知道桥梁目前存在的问题,可以及时精准“治疗”。(韦玥)



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