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探访瓯江北口大桥施工现场
2020-01-14 来源:温州日报 

  近日记者来到瓯江北口大桥中塔工区,体验交通建设者的忙碌与辛苦。桥面施工人员:“清理一条仅5米的通道需要1个多小时”“轰隆隆。”抵达中塔水中承台后,抬头就能看到塔吊机来回吊送钢材,发出低沉的轰鸣声。环顾四周,有人在焊接、有人在打磨、有人在清理,与外头的清冷截然不同。

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  已经到达现场的瓯江北口大桥土建一标项目项目书记洪海涛,正在分配今天的检查任务,“你去检查下混凝土防裂网片与钢材模板的间距,不合规必须马上调整;剩下两座塔座的冷凝管安装到位了没有,赶紧督促一下……”

  “中塔为什么有四个塔座?”我们有些不解。

  看到记者有些疑惑,洪海涛招呼我们来到承台的中央。

  “看到两边的南塔、北塔了吗?南塔底部靠近岸边,地质条件最好;北塔底部地质调节略差,但也不影响建设,只有中塔是在江中心的淤泥里施工,因此需要更稳固的塔身设计。”

  为了有更直观的施工体验,我们爬上了一座正在施工的塔座,在2.5米高的钢筋结构上尝试行走,很难保持平衡,而施工人员却走得很平稳。回到地面后,我们在另一座塔座看到了另一幕。一位塔座清理人员趴在全是钢结构的塔座内,顺着通道,左手伏在表面往前拖动身子,右手拿着喷气枪对着底部的碎石进行清理,从外边看,只能看到一顶橙色的安全帽在黑暗中移动。熟悉情况的项目总工程师于宏伟说:

  “整个通道成环形,长度5米,但落差却只有0.5米,在里面只能匍匐前行,清理一趟至少要一个小时,结束后腰会酸好几天,确实是个硬活。”

  洪海涛告诉我们,这些都是施工人员的工作常态:

  “这是塔座的清理工序,塔身的拔高要从塔座开始,所以接触面不允许有一丝的碎石和尘土,需要非常细致地清理。”

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  春节坚守者:“对工程的建设放不下心,留守一线才觉得心安”“今年不能回家有什么感受?”我们随机问了几位施工员。

  “回不去就年后再回去吧,不想家是假的,还是想多挣点补贴家用,苦点不算什么。大儿子13岁了,正是读书长身体的年纪,小儿子以后也要读书,多挣点钱给他们创造好的条件,年后我就回去了。”

  来自四川的罗良平笑得很坦然,过年留在工地有一笔额外的补贴,对有两个儿子的他来说很重要。

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  更多的人是对工地的建设放不下心。今年春节,来自四川的项目现场技术员胡登杰自告奋勇留守一线,对于中塔他还有太多地放不下:

  “像塔座浇筑水泥后需要铺上保温膜,定期洒水养护,不然表面容易开裂,这些工序没人看管不行的。每一步工序都需要记录参数,防止变故出现,我们会定期分析数据,预判可能发生的问题。”

  洪海涛说:

  “今年春节,我们土建一标大约有60多人留守,项目不会停工。像钢模板的预制工人会在北岸工地提前准备,来年开工可以迅速进入塔身的后续工作,顺利的话明年中塔也会封顶。”

  临近12点,我们挥手告别洪海涛和中塔工区的成员,坐轮渡回到南岸码头。看着江潮翻涌,南岸的距离仿佛触手可及。再过两年,一座世界级的大桥将会出现在这里,届时,洪海涛他们又将奔赴新的地方架桥修路。



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